Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Дополню Александра.
У меня методика проверки следующая.
У обычной сирены два провода. Один прикручен к кузову авто (масса). Проверяю что бы качественно было подключено к массе (это черный провод сирены).
Второй провод как правило черный и он подключается к серому от сигнализации. Беру проводок с иголкой, подключаю к плюсу АКБ и протыкаю иголкой красный провод сирены, если орет- сирена исправна. Если не орет сирену под замену.
Если таки орет, то протыкаю иголкой серый провод на разъеме сигнализации. Если опять орет, то проводка исправна и проблема в блоке.
Ну а в блоке ищем управляющий транзистор и проверяем его мультиметром, а так же что приходит на базу транзистора при включении паники.
Удачи.

__________________
С Уважением, Владимир. http://vovik8.ru