Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Итак, нашел что с этим авто работают iDatalink'и с прошивкой TL4.


Вроде все хорошо, но остались 2 непонятки...
1. Судя из схемы приведенной выше, подключение автозапуска (IGN1, IGN2, START) рекомендуется подключить напрямую "по силе"... Отсюда возникает вопрос, почему нельзя просто сымитировать нажатие тормоза и кнопки PTS ??? В чем нюанс?
2. Как реализовать перехват зажигания, чтоб автомобиль не глох при снятии с охраны и открытии двери, и разблокировался руль при виде штатного брелка?
В описаниях и в реале все разнится!

P.s. На видео ниже, новую Venza заводили StartCAN'ом, открывали дверь и авто при этом не глохло, хотя StartCAN судя из описания прошивки TL2 должен глушить авто при виде по CAN открытие дверей, тормоз и т.д. (на схеме прям написано "ПЕРЕХВАТ НЕ ВОЗМОЖЕН") А перехват производится двойным нажатием на PTS... Как так??? Разъясните пжлст, я че то недопонимаю....
http://youtu.be/YraL3WmP83A