Форум по автобезопасности -
автосигнализации

азат009, здравствуйте! По поводу
сначала спрошу - а Вы случайно РЕМНИ безопасности НЕ ЗАСТЕГНУЛИ "наглушняк" (или не воткнули в ловушки вместо них "затычки")? На многих Toyota (и не только) в логику работы ШТАТНОГО центрального замка ЦЗ (который управляет отпиранием/запиранием) заложено, что если МОТОР ЗАВЕДЕН, а РЕМНИ ЗАСТЕГНУТЫ - значит "водила" за рулем и отпирать замки СНАРУЖИ не надо.У Вас управление от сигнализации скорее всего прицепили к контактам в замке двери. Есть еще салонная кнопка, но на некоторых машинах я сталкивался с тем, что если зацепиться на неё, то не будет отпираться при ЗАГЛУШЕННОМ МОТОРЕ. Если ремни безопасности висят, как положено, то надо проверять - не отвалились провода сигнализации, которые были прицеплены к управлению ЦЗ. Это по месту установки лучше решать. Иногда при кузовном ремонте кузовщики их откусывают, если они мешают снять дверь, реже при съеме/установке сидений забывают разъемы под ними соединить...

Добавлено через 5 минут

+1) Надежная и неприхотливая система - рабочая лошадка установщика. На автомобили 1990х-2000х гг в самый раз. Вот на 2010 и моложе она уже тяжело идет - слишком много наворотов в машинах, с короыми надо бороться при установке...
Мне везет - только датчики удара с низкой чувствительностью попадались - вопрос решаемый и с ними. Ни один не сдавал по гарантии - при правильном выборе места и регулировки и их заставлял работать. Датчиков температуры еще ни одного дохлого не попалось. Даже из нового конструктива (залитый пластмассой)...