Форум по автобезопасности -
автосигнализации

спасибо за разьяснение. я так понимаю это не баг а логика работы такая кривая. за неимением вариантов буду пробовать подключать в разрыв. педаль тормоза не подключена, не осталось на нее незадействованного входа.

хотелось бы тогда еще комментарий от оффициального представителя, в принципе я понимаю, что из за одного меня, никто править прошивку не будет, но можно к примеру сделать логику наподобие такой?

при постановке на охрану сначала проверять
1 заглох ли двигатель
2 пропал ли плюс со входа ЗАЖИГАНИЕ.
и если пропал то ставить на охрану со взятием под контроль всех зон, в противном случае считать что зажигание в положении ON и не врубать тревогу по данным пунктам.

я думаю проблема не у одного меня, иначе я не понимаю смысл паралельного подключения, в таком виде оно работает крайне неудобно, в том же старлайне нет такого косяка. а тут даже если при выключенном моторе просто зажигание на ОN и замки закрыть, так на брелке даже не происходит индикации что замки закрылись, иконка на закрытую не меняется, не информативно.