Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Категорически не рекомендую. Температура может мало отличаться от уличной вплоть до открытия термостата. А при неисправности оного машина элементарно догревается до кипения. малый круг или головка блока цилиндров.
К тому же из за массивности датчика в настройках стоит делать упреждение на температурное смещение. К примеру у меня при нагретой до 90 градусов голове датчик отображает чуть больше семидесяти. Потому что с нагреваемой частью через болт контачит только проушина, а основная часть датчика висит в воздухе и соответственно рассеивает тепло. В дальнейшем планирую добыть терморезистор из корпуса датчика и внедрить его непосредственного в голову. Благо пара резьбовых каналов на оной имеется.

Добавлено через 7 минут

Под болт не панацея, сильно врет. Сам датчик расположен в цилиндрической части медной клеммы под болт. Которая используется в качестве корпуса. И тепло снимаемое через проушину частично рассеивается пока дойдет до основной части клеммы.

__________________
Меня постоянно преследуют умные мысли... Но я быстрее!