Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Видимо я как-то не так высказываю то что хочу...))

Да, с автомобилями с каном все понятно. Отойдем от них, ведь помимо них есть много аналоговых авто.
Имеем: Daewoo Nexia. Понятно, каном там и не светит))
Сейчас задумался о установке фаркопа и прицепа. Во-первых всякий хлам возить. Во-вторых хочу арендовать дом на колесах. Да, понятно, можно обойтись без этого модуля, но модуль дает дополнительные приятные функции: контроль целостности ламп, контроль прицепа при движении и охрана его на стоянке.
Модуль позволяет подключить все по аналогу, НО.
1. Придется вешать еще одну сирену, толку от нее немного
2. Пандора не узнает о том что прицеп увозят, только если делать какую-то развязку на концевик багажника
3. Для того что бы модуль вставал на охрану, придется пожертвовать одним каналом Пандоры

Всего этого можно было бы избежать, если бы можно было просто тупо соединить Кан провода Пандоры и модуля, они все равно остаются незадействованными.
Вот и интересует, возможно ли это? И если нет, то хотелось бы иметь возможность такого подключения. Сделать свой протокольчик и научить Пандору и модуль разговаривать. На словах просто, на деле, понятно, сложнее. Но нужна какая-то коммутация Вашего оборудования друг с другом. Хорошо машинам с каном, но он далеко не у всех.

Добавлено через 4 часа 25 минут

Ну и дальше предложение, может начнете делать свои соединительные розетки и вилки для прицепов?
Для чего? А Вы дополните их еще разъемами. Тогда датчики объема или еще какие можно будет ставить и в прицеп, а Пандора бы через модуль управления получала бы информацию.
Или же можно какой-то модуль для самого прицепа сделать, что бы и сирену можно было подключить, чуть больше автономности было бы. И радио связь между машиной и прицепом. У обоих батареи большие, можно особо не экономить при тревоге.

Просто помимо простых прицепов-платформ, есть, особенно популярные на Европейском и Американском рынках, дома-прицепы.

Так что простор для фантазии есть