Форум по автобезопасности -
автосигнализации

хонда кроссроад.
абсолютно неинтересная машина, единственное, что нет в списке поддерживаемых автомобилей.
делается по схеме второго фита, код 2613, все как на фите. читает все статусы, работает слейв, причем у меня не было даже штатного иммобилайзера, упрощенная версия
что бы снять спидометр надо сперва полностью снять магнитофон. потом снять большую панель с очень жесткими защелками, закрывающую собственно спидометр. на воздуховоде защелки особенно крепкие.
на спидометре можно взять питание и кан-шину.

если смотреть на фишку, со стороны проводов, защелка сверху:
по нижнему ряду крайний справа - масса,
по верхнему ряду, крайний слева - постоянный плюс.
по нижнему ряду, четвертый слева - кан-шина. она же есть на читалке иммобилайзера на замке зажигания.
замок зажигания стандартный для хонды. для запуска достаточно подключить два зажигания и стартер - печка работает от второго зажигания, аксессуары не нужны.
что бы при запуске сигналка нормально открывала двери - лок анлок проще всего подключить "по силе в разрыв".
силовые провода можно найти в белом, верхнем разъеме ведущем в водительскую дверь.

под капотом единственно возникла небольшая сложность с датчиком капота - все в пластике, и отсутствовал штатный датчик капота. плюс очень большое расстояние между капотом и планкой "телевизора". поэтому пришлось найти под пластиком штатное сквозное отверстие в верхней планке "телевизора", на это отверстие положил сильно обрезанную пластину концевика с датчиком типа "солдатик" AU29, пластину саморезами к планке телевизора, датчик выкрутил почти на максимум, в пластике отверстие и предупреждение клиенту - что датчик можно легко сломать..
к сожалению фото не сделал.
в общем машинка не интересная для установщика, да и относительно редкая.