Форум по автобезопасности -
автосигнализации

об остатке топлива информация берется из CAN, пока только на некоторых авто.
автоматического отображения баланса пока нет, будет чуть позже.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)

у меня баланс показывает в шапке автоматом.
правда с отставанием в 1 сутки.

Ну моментов пару может быть - время в системе синхронно я так понимаю? На брелке тоже?


Отключить ОДИН режим, и оставить ОДИН режим - сначала по температуре - Вас я так понимаю это больше беспокоит?

И да - при предварительном останове брелок подает сигнал... краткими

Температуру лучше отключить. Меня не то, что температура беспокоит. Мне больше интересно, чтобы сигналка, пейджер и сайт работали корректно с точки зрения юзера. То есть если по таймауту - значит и писать по таймауту. То, что она сработала по одному из режимов - есть гут.

Что касается брелка - то облом полный. Дальность связи у 5000 на сегодня оставляет желать лучшего. Там, где 3700 уверенно добивала и управлялась, 5000 даже на уведомление не фурычит Надеюсь, что это все временно.

Добавлено через 8 минут

Ну там может быть и за 2 минуты до 11. На работе время через причинное место настроено. Вывалишься в без двух минут, а до новостей еще минут 4-6.

Предлагаю два или три дня не запрашивать баланс через телефон и посмотреть что будет. У меня не обновляется пока сам не запрошу.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Так же!

Подтверждение


Остановился через 20 мин, как запрограммировано, а написал, что по температуре.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Прочитайте внимательно мануал - приоритет всегда время, однако инициировано по температуре - все четко.

Цитируя почти в слово - если даже температура останова не достигнута, но предел времени запуска исчерпан - двигатель будет остановлен при этом - логично понимать для себя... по температуре вызвано – по ней же и был запрограммирован останов.

Стоп. Запуск по температуре - логично. оставнока по температуре - не логично. НЕ достигнута температура для останова (62 дригатель, 80 установлена). Останов произошел по времени по таймауту, так и надо писать, что по таймауту. Или если я дистанционно остановлю, это тоже будет по температуре???

Добавлено через 6 минут

Настройка системы


Запуск


останов


И нет смысла домысливать что там от чего. Остановка не по температуре выполнена, а по времени!

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Casper, спасибо за замечание - наша ошибка - поправим ее.

P.S. Чуть проще будет, если замечания будут если не в одной теме, то хотя бы в одном разделе, тем более у нас есть такой специальный...

__________________
С уважением, Олег Тихонов, компания Аларм Трейд.

Я попытался найти пояснение почему так - не спорю, что не корректность есть, и я этого - не отрицал, но логика - тоже есть... Основываясь на инструкции, опять - таки, и лишь на логичном размышлении - я же не разработчик

Добавлено через 1 минуту

В таком случае, как ИТ позволю себе добавить - укажите статус - температура НЕ достигнута.

Это поможет пользователю вернее настроить режим и избежать подобных казусов....

Статус вообще красиво можно расписать, это же - WEB:
"остановка двигателя по максимальному времени прогрева, запуск по температуре не завершен - не достаточно временного интервала для достижения заданной температуры..."

Где - то так...

Сюда же и "рекомендации" кинуть в интерфейс, как вариант мол: время прогрева требует увеличения при заданных параметрах... либо понижения заданной температуры...

Зачем пользователю перезапуск потом делать - пусть настраивать учится...