Форум по автобезопасности -
автосигнализации

что выбрать сегодня?
5000new или pro ?

если планируете на авто ездить долго, то конечно про, новые непро, со скоростью развития ат, скоро уже небудут столь актуальны, а почасти поддержки вашего авто скорее всего ничего не изменится, даже дело не в голове читальщиков и инженеров, там и айдаталинк неможет многое - т.е. дело, втом что наверное нисанны поответственние чтоли, несливают своё, или действительно программно этого непозволяют внешнему устройству, или только аналогом повороты и замок

про на 20к дороже, а что в итоге лучше?
брелок дальше берет .. и все ?
и новый гпс модуль - чем лучше старого? вроде устраивает всем ..

что имеется в виду под "не будут актуальными" ?

сейчас стоит обычная 5000 old, даже прошивку не обновлял уже больше года, не вижу смысла, все работает как часы.
поэтому и интересно, что даст pro версия ?

ну раз стоит уже 5000, невижу большого смысла менять на новый камень (другая скорость, отклик и дальнобой - более наверно ничего неувидите), тут уже скорее под про надо авто другое выбирать (где более широкий фукционал работы пандороы в протоколах кана)

про актуальность имею ввиду это: все новые фишки будут реализовываться под новое железо, ат очень быстро теряет интерес к поддержке старых систем, как пример- 3900, тобишь от старой 5000 уже нечего ждать, от про на новом камне можно расчитывать на поддержку более новых технологий, которые стремительно совершенствуются

Den172, 5100 с установкой где то 39000, а ПРО(5200) 75000, разница далеко не в 20т
А ПРО вам никто не продаст, только с установкой и то, далеко не каждый.
Разница между 5000 и 5100 естественно есть, например метки с кнопкой, возможность подключения уровня топлива по аналогу, больше датчиков тепм. более гибкие каналы, беспроводные модульные блоки, более точно можете узнать в АТ.
ПРО очень сложная система и все её прелести сможет рассказать человек который прошёл обучение и знает систему от а до я.

На хондах "урезанный can" PRO наверное нет смысла.
Просто получается PRO - дорогая и сложная и не факт что весь потенциал будет использован.
А 5100 - уже больше 2х лет, в ближайшее время возможно? обновление выкатят ..

5000, это первая телеметрия, по этому мало что с ней может работать, а 5100 уже имеет новое обновленное железо версии 2 и оно будет развиваться...
Если вас полностью устраивает 5000, то зачем менять...

peit,5000 менять смысла конечено нет.

А про обновление 5100 ничего не слышно?

Возможно не сюда, отдельную тему не нашел. Как скоро и будет ли вообще продаваться отдельно NAV-04? Конкуренты уже вовсю торгуют маяками (((

NAV-04 не планировалось продавать отдельно, только в составе комплекса .Отдельно NAV-05 и NAV-07 (http://alarmtrade.ru/catalog/121/ ).

__________________
Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT
8(812)716-51-70
http://garage22.ru/
http://pandora-pandect.spb.ru/