Форум по автобезопасности -
автосигнализации

А в литрах полный бак сколько?

__________________
С Уважением, Григорий.
Фирменный установочный центр Pandora и PanDECT в Санкт-Петербурге.
(812)455-40-35
http://pandora-install.ru/
Вконтакте
Facebook
YouTube

61л

__________________
Это твоя жизнь и она становится короче с каждой минутой.

Была Pandora 1870i на Хонде, была Pandora 3000 на BMW 325.
Есть Х-1700 на BMW X1.

Здравствуйте. Подскажите как организовать логику работы Пандека с замком зажигания Ауди А4 2008г.Замок работает так. Имитируем нажатие тормоза ,потом включаем зажигание,потом каналом стартёр импульсом 1 секунда включаем стартёр.Для выключения двигателя нужно подать импульс на стартёр и убрать зажигание. На файлсервере логика расписана для пандоры 3300 но теперь в студии нет настройки ( включение стартёра для остановки двигателя).?

Добавлено через 23 часа 32 минуты

Вроди бы, разобрались.Зажигание оказалось статусом ключа.В выходах статус повешали на обходчик,на всё время работы двигателя и по логике кнопки старт стоп с одним импульсом всё заработало.Хотелось бы организовать турботаймер. Думаем таймерным каналом нормально замкнутым реле рвать три импульсных провода при переводе в паркинг чтобы не проходил импульс на глушение на время турботаймера но не знаем прокатит или нет?

провод, а ничего не надо выдумывать! Разреши турботаймер и Пандора сама подаст импульс на глушение через установленное время. Активация турботаймера будет автоматически после перевода селектора АКПП в паркинг. При этом, если выйти из машины и поставить в охрану сразу, то турботаймер отработает положенное время. А если посидеть в машине или поставить на охрану позже, чем время работы ТТ, то двигатель заглохнет при постановке в охрану.

Дело в том ,что там не кнопка как на прадике или ещё где либо. Там ключ который вставляется в слот и нажатием на ключ запускается, а чтобы заглушить и достать ключ нужно опять нажать на ключ. А если не нажать то ключ не достать.

VW Caddy 2008г. Установлена х-1700 с автозапуском, код авто в АлармСтудии - 1111. Сигналка подключена по can-шине, кроме контроля ручника - он аналогом к лампе в приборке, причём с кодом 1113 ручник по can виден. Автозапуск через RMD-8 (с обходчиком DI-02) аналогом.
ЭБУ с сигналкой помирили. Работает почти всё... Но не видно уровня топлива и температуры салона/окружающей среды с датчиков по can-шине.
Датчик топлива пробовал тарировать через телефон: при загоревшейся лампе остатка топлива: 424*, 888*, 10*; после заправки 424*, 100*. Рапортует что команды выполнены, но в приложениях 0% в баке.
Температуры салона и ОС тоже 0.
Вопрос - это Caddy по кану не отдает данные, пандект не умеет (надеюсь пока) принимать, или где-то что-то покрутить надо?

s-tri-g, http://alarmtrade.ru/prog/Pandora_55...y_20151209.pdf

Ну так в этой таблице про топливо/температуру улицы/температуру салона ни прочерка, ни точки - для VW Caddy (1111). При этом указано, что ручник должен считываться - а он, как я уже писал, ловится только с кодом 1113.
Немного таблица не корректная.

Эти команды я так понимаю для аналогового подключения к датчику топлива, по кан не помогут
У меня, к сожалению, по КАН уровень топлива машина видит, но врет безбожно (полный бак показывает 74%, когда около четверти бака пишет 15
Как это исправить идей никаких
Итого, функция бесполезная

__________________
Это твоя жизнь и она становится короче с каждой минутой.

Была Pandora 1870i на Хонде, была Pandora 3000 на BMW 325.
Есть Х-1700 на BMW X1.

Alchi, напиши в ТП аларма письмо и укажи:
1 систему, которая установлена, версию прошивки, код автомобиля и расхождения при полном баке 74%, при четверти - 15%. Прошивку подкорректируют и сбросят исправленную.