Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Мозги Пандоры - это процессор, как в компьютере, и на его возможностях построена вся работа и гибкость настроек. Если у нас глючит ПК - первое правило "Перезагрузка!", так же и в сигнализации, если что то подвисает или глючит, то как правило помогает перезагрузка процессора.

Дык, любое сложное устройство, где для обработки данных используется микропроцессор или микроконтроллеры там всякие, иногда требует перезагрузки в целях профилактики. Нормальная практика. Возмите хотя бы свой смартфон.
По поводу работы Пандоры... Не снимал клему наверное больше года, работает пока корректно (тьху, тьху). Модель DXL-3910 v1.

__________________
CR-V 4 2,4/LC Prado 150

Вот уже более интересная инфа. А кто нибудь "ковырял" уже весту? что можно поставить на ее борт в ближайшем будущем? Можно рассмотреть не только пандору но что бы жсм.

Ничего особенного. Как Логан-2, любая Пандора из последних версий поддерживает её, даже бюджетка DX-50.

Вот уже интересная инфа. И вы переживали что после снятия клем Весту нужно будет тащить в сервис?

__________________
CR-V 4 2,4/LC Prado 150

Дело не в том что веста а втом что как говорилось выше не хотелос бы приобрести "компютер" который надо постоянно перезагружать Вы же тоже когда идете в магазин приобретать что то Вам не особо известное и новое наверное стараетесь найти инфу в инете о данном продукте что бы в магазе не впарили какой небудь фуфел,вот и я стараюсь найти более мение внятную инфу по данному продукту так как не особо охото плеваться когда приобретешь да еще за такие деньги,последний раз когда я покупал сигу прошло почти 9ят лет енто был топор 9000 много ли было тогда марок сигн. да еще с А.З.отпахала до пршлой весны без проблем но начала потихоньку умирать купил 9.5 топор что бы встала без особых переделок в место старой, первый топор ставили часов 6-7чему я был очень не доволен но сейчас понимаю что енто хорошо.Хотелка новый авто вот и шукаю-что бы современно и самое главное надежно.

Когда АКБ в норме, пандора тоже чувствует себя хорошо, а то на подсаженных АКБ доводят до критически минимального напряжения, особенно когда АКБ медленно разряжается, пока в нуль не сядет, то тут любое устройство заглючит.

Когда у меня была ещё 5000олд, при просадке АКБ, зависал GPS модуль, лечилось полным обесточиванием.
Я решил что это не дело и с того времени, я просто не довожу до такого состояния, функционал Пандоры позволяет с лёгкостью это делать, результат: 5100 V1 -> 5100 v2 -> 5570 pro -ни одного зависания.

влад177, дело в том что я не сталкиваюсь с описанными тут случаями когда надо перезагрузить даже после просадки акб. хотя уверен что такое возможно, но мне наверное просто фарило. перезагружать по питанию мне приходится только свою, и то когда я обновляю програмное, потому что мне было лень цеплять зажигание по аналогу. у меня очень часто садится акб, но это не приводило к описанным тут случаям.

__________________
Pandora DXL 5000 new+Webasto TermoTopC+Mercedes W220

Насчет "смерти" может и преувеличено,но... Приехал клиент на новом V-Klasse,рассказал историю-захотел он перенести передние сидения подальше(крупный товарищ),мастера стали их снимать,ну и скинули клемму... итог-поездка на эвакуаторе к дилеру на адаптацию блоков...Таже история с Вольво ХС90- знакомый снял клемму и поехал в Обухов...

Страшилки это, новый Viano 447 переживает сьем клеммы легко, с XC90 тоже не было не разу проблем, либо стечение обстоятельств, либо другие "факторы"