Форум по автобезопасности -
автосигнализации

в чем тогда подвох, ведь она дороже, в ущерб себе они ставили что ли?
Какие щедрые...

как решить проблему с экраном, подскажите, ели есть какое то решение.
А то как то смысл автозапуска в зимнее время теряется!
около гаража ходить и ждать пока прогреется?

ну если убрать экран (ракушку) нельзя, запрограммируйте запуски на неделю по расписанию

__________________
www.pandora.center

Добрый день всем обитателями форума. Буду ставить своими руками (У нас "деревня") Х3110 на CX-5 14 года. Автомат, кнопка, но не бесключевой доступ.
Кто имеет опыт установки, ответьте, пожалуйста, ан общие вопросы, осавшиеся после прочтения инструкции по монтажу и карты установки на данный автомобиль (у старлайна получше как то всё изложено, вопросов вообще не остаётся)):
1. Подключение к шине Lin для управления замками - просто подключаемся к нему черным проводом IMMO-KEI-2. Или режем с разрывом, тогда какой провод на вход в сигнализацию?
Если планируется использовать бесключевой обходчик, без мягкой посадки (остальные подключения по Can), то:
1. Используем RMD-5M?
2. В инструкции к RMD выход "СН-8-Зажигание" для кнопочного запуска указан как "кнопка" (схема подключения к кнопке Старт/стоп отсутствует); - в схеме подключения и карте монтажа не указано, как и куда подключать?
3. В инструкции к RMD выход Ch7/ACC для кнопочного запуска указан "Педаль тормоза". - надо ли этим выходом подавать "+" на цепь педали тормоза - в схеме подключения и карте монтажа не указано куда и как.
4. В карте монтажа есть раздел "реализация функции автоматического запуска двигателя". Там говорится о "Подключение цепей автозапуска выполняются в белом разъеме блока под рулевой колонкой" - указаны цепи "Зажигание 1". Зажигание 2 (+). Стартер. У меня автомобиль на кнопке (да и не бывают CX-5 c ключём). CH-8 - зажигание с силового модуля уже идет на кнопку (см.вопрос№2), выхода "зажигание -2" на силовом модуле RMD вообще нет. В итоге, совсем непонятно, надо ли подключать по силе "стартер", "Зажигание 1", " Зажигание 2". Если подключать, то какие выходы силового модуля использовать. Что подключать в параллель, что с разрывом.

К установщикам ехать не хочу (город маленький). Толком никого нет, в ближайший город не наездишься.
Возможно, вопросы простейшие. Но все они возникли из за нестыковок и неполного описания схемы подключения сингалки и карт монтажа. В старлайновских инструкциях (изучал, пытаясь найти ответы н эти вопросы) все более детально.
Заранее благодарен.
в картах монтажа idatalink нашел, что "ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! НА АВТОМОБИЛЯХ С КНОПКОЙ «СТАРТ» (PUSH-TO-START, PTS) ТИПОВОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КНОПКИ ЗАПУСКА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ДЛЯ ЗАПУСКА АВТОМОБИЛЯ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ! НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВСЕХ НЕОБХОДИМЫХ СИЛОВЫХ ЦЕПЕЙ (АКСЕССУАРЫ, ЗАЖИГАНИЕ, СТАРТЕР)." Это для устройства START-CAN, 2016г. не знаю, насколько актуально в случае использования Pandorы. потому что в схеме подключения силового модуля фигурирует "Кнопка" и "педаль тормоза"

1.используем имокей порт ( черный в параллель) .
2.да рмд .
3.машина по силе запускается .не через кнопку.
4. В карте такто описано все . ( на блоке ssu) подключаем can .lin ( imokey) .ign 1 и ign2 и starter .
5. В обходчике - обход по can .
6 обучаем и клонируем .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

1. Из инструкции к RMD-7 нашел, что "на зажигание 1" и "зажигание 2" на оба одновременно подключать АСС. Значит и с RMD-5M-тоже на эти два зажигания распараллеливаем ACC?.
2. И еще - на РМД-? по инструкции на Зажигание - диодная развязка. Для РМД -5 не указаны диоды - не нужны?
Спасибо за подсказки

Я сейчас не поленюсь - карту на сх5 открою ... скачать карту на сх5 вторую в студии . ( первая на рмд7).можно и на сх9 открыть ( там картинок больше )

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

или ACC на RMD-5 - это и есть зажигание 2 для CX-5?
Тогда просто с РМД берем старетр, зажигание и АСС соответственно, все в параллель, без диодов?
Токи. я так понимаю. там маленькие. чисто управляющие. до 10А?

Инструкция очень подробно расписана. Если товарищ ставит имеет к тому же другую карту, то вопросов просто не должно быть.

Добавлено через 50 секунд

Именно

Михаил, Spec-yug, Огромное спасибо!

Добавлено через 19 минут

Питание RMD можно взять в том же разъеме. где и питание сигнализации? (желтый провод в 24 пиновом разъеме. в соответствии с картой монтажа)?