Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Pandora dx-90L
задолбали ложные срабатывания датчика удара,
(датчик удара пришлось отключить, тк
регулировка чувствительности с брелка не помогает)
А в последнее время датчик движения
раз в день начал срабатывать.

Машина стоит на месте, неподвижно, ветер?
что за бред! новая разрекламированная модель!
с "усовершенственной защитой от ложных срабатываний"
- но чето не видно!!
устанавливалась в угона.нет,
блок не вижу как закреплен, прошивка 2.14
(знаю что вышла прошивка 2.24 с исправлением косяков датчиков, но самому разбирать пол торпеды что бы подключиться к блоку - не хотелось бы.
Может как то малой кровью.... кто что подскажет?

Начать надо с проверки КРЕПЛЕНИЯ блока. Так как микросхема-акселерометр расположена не плате блока, то при его неверном/неудачном креплении (а уж тем более - если он болтается незакрепленным) - ложных сработок не избежать.
Далее - проверять настройки чувствительности датчика...
Далее - диагностика в условиях сервис-центра.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Что значит неверном креплении, как он должен распологаться относительно кузова? Горизонтально, вертикально, наклоном?
Про чувствительность уже писал, регулировка с брелка ничего не меняет.

Прошивка 2.24 и выше .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Програмисты правят миром
Поеду шиться, 4 месяца машина без датчиков и сирены

Чего, такая же фигня?

Не программисты, а БАБЛО правит миром! Пандоровцы в реально задолбали, продаете готовый товар с сырой прошивкой которая глючит а только потом выпускаете заплатки!!! Если бы не диалоговый код фиг бы купил!
Причем уже вторую покупаю (до этого была deluxe2000) думал хоть косяков не будет, а нет, те же я...а только в профиль(( причем за не дешего!

За свои же деньги еще и гемор покупать!!!

Четыре месяца жил относительно спокойно! Сегодня ночью кошмар случился опять!
Хорошо сирена отключена. Датчик удара аварийный уровень срабатывал через каждый час полтора. В итоге отключил.

"кошмар" я думаю с наступлением мороза полагаю случился ?
таже же хрень..., мои два клиента сегодня с утра звонили жаловались на сработку ДУ....
хотя "мои блоки" намертво к железу прикручены ... но как видно дело не всегда в этом ...
про прошивки я и не говорю ,там все нью везде
будем разбираться

__________________
Pandora DXL-3970 PRO
Дальневосточник я

Тут кто-то писал, что надо убавлять не настройки датчика удара, а настройки датчиков движения/наклона. Также можно попробовать сменить алгоритм обработки акселерометра.

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Сигнализация DXL 5000 (старая). А история точно такая же: ложные срабатывания предварительного датчика удара. Причём сильно загрубление не помогает.
Доходит до того что иногда ночью срабатывает каждые 2-3 минуты! Как по часам.. один раз в течение двух часов (после был отключен).
Машина стоит всегда на одном месте (со связью хорошо) и погодные условия одинаковы. Не сейсмический район
Связываю это с потерей сигнала связи с сервером. Всегда когда захожу приложением в момент проблем приложение отображает что нет связи с машиной. ВСЕГДА.
К великому сожалению, пандоровцы не предоставляют возможности оповещения или хотя бы просмотра истории потери/возобновления связи "машины" с их сервером.

Добавлено через 2 минуты

Добавлю. Так как сигналка "старая", то прошивка тоже старая. И раньше не было такой вакханалии. Были ложные срабатывания, но одиночные.
Это означает что ошибка давно в прошивке и сейчас проявилась из-за каких-то изменений взаимодействия с сервером. Других причин выдвинуть не позволяет простая логика.