Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день. Прошу помощи у знающих, мыслей у думающих. Mitsubishi Outlander 2017 с кнопкой старт/стоп. Установил сигнализацию по can шине. Код авто 2214. Активировал в "мозгах" авто дистанционный запуск со штатного брелка. Слейв режим. Все чудесно работает минут 10. По истечении этого времени пытаюсь открыть с телефона или интернет приложения авто, с охраны снимается, а двери не открываются и аварийка не срабатывает, сразу же ставлю на охрану обратно, центральный замок щелкает и аварийка срабатывает. После этой процедуры все работает без сбоев. Тоже самое и с автозапуском, пока не снимешь-поставишь телефоном или штатным брелком поставишь, не заводится, пишет "сбой запуска по техническим причинам".
Засыпает can шина? Использовать канал для пробуждения?
P.S. со штатного брелка всегда дистанционно заводится без сбоев.

Возможно.
Пандора управляет штаткой, а она светом и цз.
ЦЗ можно по аналогу подключить.
А вообще, вроде глушить нужно машинку.

На 17 не ставил, но думаю, коллеги подскажут ))

Это понятно.
А автозапуск тоже по аналогу? Если засыпает кан шина, может с пробуждением порешать?
Не понял предложения.

перед аз .аварийка мигает ?канал для пробуждения -это для однопроводки )))коль экспериментируете, попробуйте нажать на кнопку аварийки перед аз
.или на кнопку pts .( штатный ключ не в машине).

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Перед аз аварийка не мигает, хоть удачный, хоть неудачный, хоть со штатного брелка. А чего ей мигать? Автозапуск по кан шине.
В настройках написано, что канал для пробуждения кан шины исп перед командой по кан шине, я так понял и перед аз и перед снятием/постановкой. Причем здесь однопроводка?
С аварийкой поэксперементирую. Что такое кнопка pts?

push to start

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Newman2017, аварийку установщики должны были подключить по аналогу, но это не сделано. Все вопросы к ним.

Ну, т.е. все вопросы ко мне, т.к. ставил я, а я задаю вопросы Вам.

Что даст подключение аварийки по аналогу? Кан шина будет успевать будиться до поступления команды по ней же на АЗ и откр/закр ЦЗ?

Может кто-нибудь знает как в 3910pro реализована функция пробуждения кан шины? Канал советуют подключить на габариты. На какое время он включается?

Аварийку подключить на провод с кнопки, в карте установки есть картинка. Перед запуском будет 3 вспышки поворотами, что пробудит Кан. С ЦЗ ничего не выйдет, только подключение дополнительно аналогом. Я про эту особенность на ауте 2017 года не ставить, или не снимать с охраны машину писал инженеру алармтрейда ещё в мае, но ничего пока не поменялось. В нашем автосалоне митсубиси, я рекомендовал дополнительно подключать аналоговое управление. Но в этом случае зеркала остаются либо открытыми (при постановке в охрану), либо закрытыми (при снятии). Но это лишь в том случае, когда команда по кану не прошла.

Добавлено через 1 минуту

Зато ЦЗ отработает 100%

Спасибо за ответ. Буду думать.