Штатная сигнализация + Пандора
Завсегдатай
 
Регистрация: 05.01.2018
Сообщения: 59
Репутация: 10 trunikov репутация 10: верной дорогой идете, товарищ
По умолчанию Штатная сигнализация + Пандора

Разъясните пожалуйста такой вопрос. Когда Пандору ставим в охрану родным пандоровским брелком, то штатная сигнализация тоже становится в охрану или:
1. нет, т.к. Пандора никак не может управлять шатаной сигой;
2. в зависимости от автомобиля.
  Ответить с цитированием
Сенсей
 
Регистрация: 01.02.2012
Сообщения: 569
Репутация: 763 Student_212 репутация 600: это имя уважаемо всеми
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от trunikov Посмотреть сообщение
Разъясните пожалуйста такой вопрос. Когда Пандору ставим в охрану родным пандоровским брелком, то штатная сигнализация тоже становится в охрану или:
1. нет, т.к. Пандора никак не может управлять шатаной сигой;
2. в зависимости от автомобиля.
В зависимости от автомобиля и установщика.
  Ответить с цитированием
Завсегдатай
 
Регистрация: 05.01.2018
Сообщения: 59
Репутация: 10 trunikov репутация 10: верной дорогой идете, товарищ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Student_212 Посмотреть сообщение
В зависимости от автомобиля и установщика.
Это как-то провода надо тянуть или по CAN шине? Если просто по CAN то выглядит как дыра в защите.
Для Toyota Camry v55, 2017 на ключе это реализуемо? Или может смысла нет?
  Ответить с цитированием
Сенсей
 
Регистрация: 01.02.2012
Сообщения: 569
Репутация: 763 Student_212 репутация 600: это имя уважаемо всеми
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от trunikov Посмотреть сообщение
Это как-то провода надо тянуть или по CAN шине? Если просто по CAN то выглядит как дыра в защите.
Для Toyota Camry v55, 2017 на ключе это реализуемо? Или может смысла нет?
Если авто на ключе то у вас скорее всего штатной охраны нет как таковой, только цз, если она всё-таки есть то тянуть провода. По кан только управление цз. Смысл есть или нет зависит от системы которую вы будите ставить. Тойота самая просто угоняемых авто, минимум я бы рассматривал системы с меткой и блокировку капота.
  Ответить с цитированием
Завсегдатай
 
Регистрация: 05.01.2018
Сообщения: 59
Репутация: 10 trunikov репутация 10: верной дорогой идете, товарищ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Student_212 Посмотреть сообщение
Если авто на ключе то у вас скорее всего штатной охраны нет как таковой, только цз, если она всё-таки есть то тянуть провода. По кан только управление цз. Смысл есть или нет зависит от системы которую вы будите ставить. Тойота самая просто угоняемых авто, минимум я бы рассматривал системы с меткой и блокировку капота.
Там есть штатная сигнализация. Иглу и замок я поставил. Теперь думаю за сигнализацию. Хотелось бы штатную тоже задействовать. Она как минимум личинку замка на водительской двери отслеживает.
Выходит, что логичнее реализовать слейв режим с подпором штатного радиоканала. А брелок вроде как и не критичен.
  Ответить с цитированием
Сенсей
 
Регистрация: 01.02.2012
Сообщения: 569
Репутация: 763 Student_212 репутация 600: это имя уважаемо всеми
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от trunikov Посмотреть сообщение
Там есть штатная сигнализация. Иглу и замок я поставил. Теперь думаю за сигнализацию. Хотелось бы штатную тоже задействовать. Она как минимум личинку замка на водительской двери отслеживает.
Выходит, что логичнее реализовать слейв режим с подпором штатного радиоканала. А брелок вроде как и не критичен.
Чет мне подсказывает что вы не совсем понимаете разницу штатной сигнализации и просто штатного цз с дистанционным управлением. Если закрыть с штатного ключа сидя в салоне и к примеру открыть дверь машина заорет? Если нет то и сигналки у вас нет, только цз. И она не отслеживает личинку, а просто управляет цз, как на любом авто. В вашем случае можно аналогом зацепиться на личинку и в случае попыток проворота сделать так чтоб замки не открывались но система кидалась в панику.
  Ответить с цитированием
Ответ  


Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид