Форум по автобезопасности -
автосигнализации

1. Ошибка в описании процедуры программирования через USB, эта тема здесь уже поднималась - на самом деле сначала вводим пин-код, потом коннектимся, не страшно, но неприятно.
2. Если посмотреть на схему подключения, то можно увидеть, что к резервному аккумулятору подключаем черный(+), красный/черный(-), не логично, но если слепо верить инструкции, эффект будет ошеломительный!!!
Народ! Поделитесь своим опытом (надеюсь не печальным) по поводу опечаток в инструкциях.
Хотелось бы также получить ответ от ответственных товарищей - нет ли еще каких-нибудь опечаток не столь очевидных, но не менее фатальных.

Делюсь, намеревался розги отправить "им" чтоб выпороли составителя документации.

Pooh, я тоже кое-что здесь высказывал.
Особенно радует запитка реле поддержки IGN1, IGN2 и ACC от абстрактного источника +12.
Потом на форуме появляются душещипательные рассказы о заглохшем двигателе в связи с примерзшими к стеклу дворниками и о многочасовом копании в проводах на морозе.

Где здесь профиль поменять ?
torrentt.net

Здравствуйте
Подскажите такой вопросик, при настройке датчика удара, первый идет основной(судя по инструкции) уровень, а второй предварительный, тогда почему на основной рекомендуется устанавливать бОльшее значение чувствительности датчика?