Пандора-1000-глюк
 

Не реагирует на брелоки присутствует только обратная связь при вызове водителя пробовал прошивать тоже безполезно

либо передатчик брелка, либо приёмник в RF-модуле умер. Методы лечения - замена одного/обоих из этих девайсов на новые. Точнее можно выяснить - послав команду с помощью одностороннего брелока - если работает - тогда пейджерный брелок менять надо,- не работает - RF-модуль...

вы конечно меня извините, я не инженер АлярмТрейда, я всего-лишь простой установщик, чернорабочий и т.д. и т.п. (оконченный ЛЭТИ по спеце радиоконструктор вспоминать не будем).

Было уже две такие ПД1000. Замена брелков и РФ модулей не помогло ни разу. Замена блока сигнализации помогает... все работает с старыми брелками и РФ модулями.

Можете говорить, что такого быть не может, потому-что такого быть не может, вы же инженеры (как уже было в другой теме). Я всего лишь установщик и в чем дело мне разбираться некогда, я и так трачу свое время на гарантийную замену ваших изделий бесплатно.

Приносим свои извенения, но, поймите определённый процент нерабочих изделий всё равно будет даже при самом жесточайшем контроле! Разве с другими моделями, других производителей ситуация отличается?

честно? у других меньше

в основном я ставлю Аллигаторов и Старлайнов. Одна машина в день. Работаю уже несколько лет. Брак попадает 3-4 раза в год. Ну грубо говоря 1-2%.
Пандор поставил штук 40 и уже две гарантийные машины имею, т.е. 5% (справедливости ради надо указать, что обе выпущены в июне, может одна партия даже, не счастливая). Работаю в основном с дорогими машинами, клиенты капризные, накладок не любят, приходить много "расхаркиваться", не приятно это.

Но система ваша очень нравиться, продолжаю дальше ставить. Только вы на лаврах не почивайте и недостатки устраняйте.

Спасибо. мы постоянно продолжаем работать над нашими системами - не думаю что позвалы нас испортят ) Вы ходной контроль и так многократно ужесточился по сравнению с первой партией, так что колличество брака должно быть минимальным.