Pandora 5000 простые вопросы
 

Добрый день!

Стою перед выбором сигналки. Склоняюсь к Пандора 5000.

Основные критерии выбора (помимо того, что есть везде):

1) Функция hands free (открытие и закрытие без ключа)
2) Автозапуск
3) Минимум глюков
4) Запуск двигателя с телефона
5) Хочется реализовать функцию комфорт (закрытие люка, окон, складывание зеркал при постановке на охрану).
6) Хочется реализовать закрытие дверей при наборе скорости 15 км/ч
7) Открытие багажника штатной кнопкой (короче чтобы не жать на брелках ничего, сейчас реализовано штатной системой, если ключ в кармане - держим кнопку на багажнике и он открывается).

В описании пандоры 5000 все это нашел.

Теперь главный вопрос - возможно ли все это реализовать на машине Nissan Teana 2 в топе, последний рестайлинг?

Какие возможны глюки и т.д. именно с этой машиной?

Сори, если вопрос не в той ветке, как-то пока не оч. разобрался в ветках форума.

Заранее благодарю.

И еще, если это не запрещено, что можете сказать о конторе pandora-alarm.ru они сертифицированы? Можно у них ставить?

это все есть
через CAN не получится, понадобится отдельный модуль
будет закрываться через 10 секунд после начала движения, а не по скорости.
должно работать
глюков нет, все работает. Даже при заведенном двигателе можно открывать/закрывать машину штатным ключом.

Зацепки пожалуй будут две, если навскидку - закрытие замков по скорости - не строго 15 км в час, и "свободные руки" - временной интервал великоват за счет частоты работы 2,4 Ггц (это не Black Bug Super).

А что за отдельный модуль? У установщиков он есть (скажем, обычно, понятно что не у всех)? И какова примерно цена вопроса за модуль этот?

10 сек. - ОК

а штатным ключом обязательно пользоваться, или можно пользоваться только меткой сигнализации. Т.е. я хочу чтобы я подходил к машине - она открывалась, когда отходил - закрывалась (сейчас приходится жать кнопочку на двери авто для открытия/закрытия).

Добавлено через 1 минуту

А что значит временной интервал великоват?

В зависимости от засоренности эффира и дальности считывания метки - иногда доходит до 10 метров от машины (постановка на охрану).

У меня и все 30 бывало, даже страшно становится так закрывать машину0_0.
Да и с открытием тоже не подарок, подойдешь к машине и стоишь ждешь (либо пытаешься скакать возле лобового стекла), когда же она соизволит открыть. В общем HandsFree работает далеко не идеально и скорее всего не захочется этим пользоваться.
Да и глюков в P5000 достаточно. Дальность действия радиоканала низкая, хотя АТ заявлял о 1800м - реально в городе не более 100-150.
Почитайте форум о глюках много что писалось.

Да вот про глюки я уже начитался тут, спасибо :)
Дальность - для меня не оч. существенно, ибо авто всегда рядом + на край есть телефон и сайт, чтобы автозапуск запустить.
Ситуация с HandsFree печалит побольше... А как реализовано, если я закрываю с брелка, то должен и открыть с брелка, а если закрываю меткой, т.е. просто ухожу, то и открывать меткой?

Добавлено через 18 минут

И еще вопрос, тут же на форуме прочел что исправлен баг с меткой хендс фри, типа с новой прошивкой и новыми метками работает лучше. Вопрос, как понять мне будут ставить сигналку с плохими метками или с новыми хорошими???

Добавлено через 1 минуту

Вот собственно тектс Кроме того, с этой недели в производство пошли метки на 2,4 гГц с новой версией ПО в которой оптимизирована процедура снятия с охраны - метка будет определяться дальше и быстрее

Как мне понять, что мне ставят, новую или старую версию???

жесть, уже и такая операция в тяжесть :-d
скоро будет лень к машине подойти и сесть в нее

Не, я не против чтобы так же осталось, главное чтобы работало корректно, а то кнопочку нажмешь дверь откроешь а она заорет, т.к. пандора не снялась например.

логически, путь такой - вычислить неделю, о которой шла речь в сообщении и смотреть на месяц производства приобретаемой системы, соответственно покупая более свежую по дате выпуска, чем та неделя о которой шла речь.