Pandora 5000 простые вопросы
 

Добрый день!

Стою перед выбором сигналки. Склоняюсь к Пандора 5000.

Основные критерии выбора (помимо того, что есть везде):

1) Функция hands free (открытие и закрытие без ключа)
2) Автозапуск
3) Минимум глюков
4) Запуск двигателя с телефона
5) Хочется реализовать функцию комфорт (закрытие люка, окон, складывание зеркал при постановке на охрану).
6) Хочется реализовать закрытие дверей при наборе скорости 15 км/ч
7) Открытие багажника штатной кнопкой (короче чтобы не жать на брелках ничего, сейчас реализовано штатной системой, если ключ в кармане - держим кнопку на багажнике и он открывается).

В описании пандоры 5000 все это нашел.

Теперь главный вопрос - возможно ли все это реализовать на машине Nissan Teana 2 в топе, последний рестайлинг?

Какие возможны глюки и т.д. именно с этой машиной?

Сори, если вопрос не в той ветке, как-то пока не оч. разобрался в ветках форума.

Заранее благодарю.

И еще, если это не запрещено, что можете сказать о конторе pandora-alarm.ru они сертифицированы? Можно у них ставить?

это все есть
через CAN не получится, понадобится отдельный модуль
будет закрываться через 10 секунд после начала движения, а не по скорости.
должно работать
глюков нет, все работает. Даже при заведенном двигателе можно открывать/закрывать машину штатным ключом.

Зацепки пожалуй будут две, если навскидку - закрытие замков по скорости - не строго 15 км в час, и "свободные руки" - временной интервал великоват за счет частоты работы 2,4 Ггц (это не Black Bug Super).

А что за отдельный модуль? У установщиков он есть (скажем, обычно, понятно что не у всех)? И какова примерно цена вопроса за модуль этот?

10 сек. - ОК

а штатным ключом обязательно пользоваться, или можно пользоваться только меткой сигнализации. Т.е. я хочу чтобы я подходил к машине - она открывалась, когда отходил - закрывалась (сейчас приходится жать кнопочку на двери авто для открытия/закрытия).

Добавлено через 1 минуту

А что значит временной интервал великоват?

В зависимости от засоренности эффира и дальности считывания метки - иногда доходит до 10 метров от машины (постановка на охрану).

У меня и все 30 бывало, даже страшно становится так закрывать машину0_0.
Да и с открытием тоже не подарок, подойдешь к машине и стоишь ждешь (либо пытаешься скакать возле лобового стекла), когда же она соизволит открыть. В общем HandsFree работает далеко не идеально и скорее всего не захочется этим пользоваться.
Да и глюков в P5000 достаточно. Дальность действия радиоканала низкая, хотя АТ заявлял о 1800м - реально в городе не более 100-150.
Почитайте форум о глюках много что писалось.

Да вот про глюки я уже начитался тут, спасибо :)
Дальность - для меня не оч. существенно, ибо авто всегда рядом + на край есть телефон и сайт, чтобы автозапуск запустить.
Ситуация с HandsFree печалит побольше... А как реализовано, если я закрываю с брелка, то должен и открыть с брелка, а если закрываю меткой, т.е. просто ухожу, то и открывать меткой?

Добавлено через 18 минут

И еще вопрос, тут же на форуме прочел что исправлен баг с меткой хендс фри, типа с новой прошивкой и новыми метками работает лучше. Вопрос, как понять мне будут ставить сигналку с плохими метками или с новыми хорошими???

Добавлено через 1 минуту

Вот собственно тектс Кроме того, с этой недели в производство пошли метки на 2,4 гГц с новой версией ПО в которой оптимизирована процедура снятия с охраны - метка будет определяться дальше и быстрее

Как мне понять, что мне ставят, новую или старую версию???

жесть, уже и такая операция в тяжесть :-d
скоро будет лень к машине подойти и сесть в нее

Не, я не против чтобы так же осталось, главное чтобы работало корректно, а то кнопочку нажмешь дверь откроешь а она заорет, т.к. пандора не снялась например.

логически, путь такой - вычислить неделю, о которой шла речь в сообщении и смотреть на месяц производства приобретаемой системы, соответственно покупая более свежую по дате выпуска, чем та неделя о которой шла речь.

есть задержка сработки в 15 сек для считывания метки

А дата производства где-то есть на упаковке в инструкции?

и это уже будет не хендс фри, а управление по слейву

Добавлено через 27 секунд

да, в гарантийном талоне указан месяц производства

Супер, вот это подсказали, спасибо!

Всем спасибо за ответы! Поставлю отпишусь как работает новые метки.

причем здесь *глюк* и дальность действия? свои 1800 метров он отрабатывает (на оповещение), только не в городе.
Назовите мне хоть одну систему, которая отрабатывает заявленную дальность в городе?
свою систему на днях проверял - 250 метров на управление по прямой, сквозь два 17-этажных дома по яндекс-картам (запрос check уверенно проходил) - вполне достаточно для GSM-системы.
Назовите еще *глюки*, которых *предостаточно*? Только не надо рассказывать о васях и петях, а *глюки*, которые имеются именно на Вашей системе?

Да хотя-бы то что часто при нажатии Check на дисплее Err хотя стою рядом с машиной.
А то что светодиод состояния системы днем вообще не возможно разглядеть - это что? (ранее пользовал другие системы -такой проблемы не наблюдалось)
Далее http://www.alarmforum.ru/83561-post1044.html , Зачем звонил телефон - чтобы обмануть меня или все-таки глюк?

Да и работа HandsFree, особенно если разрешить снятие с охраны только при наличии метки - уже не раз пассажиры недоуменно вопрошали ты что машину то не открываешь? А что я должен им объяснять давайте 15 сек перед лобовым стеклом постоим она и откроется. Поверьте, что когда ждешь и особенно не один, это очень долго. А то что Вы говорите что в новых версиях это как-то решено для меня ничего не меняет так как мне никто эту проблему не решил и то что AT что то там исправил тем самым он признал глюк и попытался его решить, но те кто купил P5000 раннее теперь вынуждены мирится с этим глюком. Ну и самое главное что это говорит об отношении АТ к покупателям - покупателю надо понимать что можно так попасть и АТ для него не исправит возникшей проблемы. А для того чтобы не вводить покупателя в заблуждение в описании системы и в инструкции надо было так и написать - подойдите спереди к машине и стойте до 15 сек в ожидании пока она откроется, и соответственно отойдите метров на 20-30 она и закроется в течении 15сек. А раз так в инструкции не написано то позвольте считать это глюком или неисправностью.

Поясню, работаю в сфере разработки ПО и потому привык считать ошибки в ПО и в логике глюками.

её не хватает ))) а ещё если хлопнуть дверью сработает датчик удара, и тогда уже точно 15 секунд никак не спасают... за тревогой по удару следует тревога по открытию двери )

Добавлено через 7 минут

n70, на мои предложения улучшить работу комплекта в режиме а-ля слэйв + иммо с оповещением - как-то отмалчиваются, либо приняли к сведению, но не подали никакого знака... поэтому пока считаю что меня тупо игнорят...
вот тут писал конкретное предложение http://www.alarmforum.ru/83634-post1054.html ( мой пост видно вообще?:))) )
mangup, вы кем являетесь по отношению к АТ?

Я хоть еще и не купил и не поставил (жду пока у установщиков появятся новые комплекты), но тоже считаю что было бы логично устранить проблемы у тех, кто себе эту систему уже поставил, ибо сейчас именно их отзывы читают все, кто хочет ставить себе Pandorу, а они не утешительны... И ведь именно на них тестируется система и устраняются баги по их комментам в том числе...

кстати у брелков с ЖК дисплеем хренова проклеены углы стекла, туда попадает пыль, шерсть и прочая лабуда из карманов... неприятно...

За городом при прямой видимости у меня работал за 1 км. брелок. В городе такого не наблюдается. Но тоже не как вы тут пишите 10м., бывают видимо районы с множеством помех, но я не столкнулся за месяц эксплуатации ни разу, в среднем метров с 200 всегда берет, да и когда не берет можно посылать команды с телефона, либо проверять статус охраны.
Главная проблема (для меня, например) это плохо работающий режим hands free т.е. снятие с охраны по метке. Когда допилят непонятно.

И да, режим комфорта у меня заработал. Не знаю ставили ли какие то приблуды или нет, но установщики ничего мне не рассказали про данную фукнкцию, обнаружил ее сам когда закрыл машину сидя внтури и услышал как работают поочередно электростеклоподъемники. Со штатного ключа если держать кнопку закрытия/открытия ЦЗ все окна поднимаются/опускаются, может быть за счет этого и заработала данная функция.

Сам отвечу на свой вопрос про модули комфорта на Nissan/Infiniti:

Без установки:

1) Модуль закрытия окон и люка порядка при постановке на охрану 10 000 р.
2) Модуль складывания зеркал при постановке на охрану порядка 3500 р.

Короче минимум 15 К

Как-то ОЧЕНЬ дороговато за такие простые функции, проще руками кнопки нажимать тогда.

яркость светодиода - это не *глюк*, а конструктивная особенность системы, ставьте стандартный из комплекта системы.
и это тоже не глюк, а особенность работы - процедура запуска произведена - система отзванивается, мол, завелась. Потом смотрит на тахометр - не завелась - и соответственно перезванивает об этом. Возможно не совсем правильный алгоритм, соглашусь, но глюком назвать не могу.
хм, тогда уж ошибки правильнее назвать багам, а уж никак не глюками)
кстати светодиод - это тоже ошибка в ПО?)
никем8-)

Добавлено через 2 минуты

это где такие цены???
http://shop.alarmtrade.ru/shop/UID_125.html
870 рублей

Пластик брелка
 

Добрый День!
Прочитал про Пандору 5000 на сайте и сразу решил, что это то что надо!
Особенно радует программы на iPhone и iPad и интернет сервис.
Записался на установку. Сегодня зашел посмотреть сигнализацию живьем.
И увидев брелок , решил отказаться. Пластмасса брелка не выдерживает никакой критики. Кто то из присутствующих показал брелок в пользовании около полугода, и мои сомнения еще больше укрепились. Брать в руки такое .. не хочется , и не дай бог кто увидит, наверняка спросит , зачем купил какой то "китай".
Неужели нельзя было найти подходящий пластик? Ведь вся начинка скрыта! А брелок на виду , по нему и судят.
Если в ближайшее время , догадаются и поменяют брелок, вернусь к своему выбору.

Вопрос ко всем! Есть ли зарубежный аналог по функциональности и програмному обеспечению (обязательно ПО для iPhone иинтернет сервис) ?


Спасибо!

Понимаю демонстрировать всем часы или на крайняк понтовать айфоном с айпадом, но брелком то зачем? Это ваша личная вещь, или нужно ключами побрякивать или на стол выложить?
Нормальный брелок, лучше большинства на рынке... Какой брелок для Вас эталон?

Сходи к ювелиру пусть инкрустацию сделает!)))

Ваша машина устареет, сгниет и развалится, а аналог еще не появится - суровая правда жизни.

Видимо это специлально типа от инфинити я нашел :) Типа от оф. диллера ;)

Добавлено через 28 минут

А объясните мне, почему блин функцию комфорт нельзя реализовать через CAN сразу при установки пандоры... Ведь эти модули, как я понимаю (а понимаю я не много :) ) тоже подключаются к той же кан шине или нет?

нет, это аналоговые модули.

Комфорт по КАНу возможен не на всех автомобилях.

вы не увидели, а тем не менее наш региональный представитель "АлармТред" подтвердил, что брелок действительно изготовлен из некачественной пластмассы и изготовители об этом знают и летом брелок будет новый, с другим дизайном и качественным пластиком. Что услышал, то и написал, если что.

А вижу что он закрывает окна и люк, а зеркала к нему можно подключить или нужен отдельный модуль?

Блин, вот только пошли новые метки которые со слов производителя лучше и быстрее работают, жду пока появится у установщиков, так теперь еще и брелок новый летом, что же теперь лета ждать.... :) А менять не будут брелки тем кто уже поставил интересно...

не повод язвить, и поменяй на аватаре кожанный руль от хонды на руль от запорожца и убеди себя что это лучший.

Что я не увидел? я пользуюсь 5000 почти с момента ее выхода, брелок обычный, не хуже чем на предыдущих моделях...


Кто подтвредил, и Вам нужны подтверждения или Вам нехватает Ваших собственных ощущений и пониманий о том, какой все-таки брелок дешевый или нет...

Покажите пожалйуста брелок, который Вы считаете качественнее или лучше...

Надеюсь брелок поменяют.
Об этом меня уверил рег дилер, говорит летом будет новый.

Да вот этот по пластику, подсветке дисплея, вибре, дальнобойности гораздо лучше.


PS: не реклама, просто до P5000 пользовал эту систему.

Уж простите, но по мне так он отвратен: цыганский внешний вид с дешевым хромом, хорошо не "карбоном", неудобно лежит в руке, эргономика кнопок для меня хреновая, на панде я с закрытыми глазами знаю, какую кнопку я выбрал пальцем, и опять же имхо, смотря именно на этот брелок, можно сказать:

Неужели на форуме не найдется пользователь , который подтвердит , что пластик полное г ? Я держал брелок которому 6 мес , это матовый потертый дешевый пластик , нормальный пластик со временем либо имеет блеск даже на стертых участках , а если матотовый или с покрытием то это тоже держится годами.
Примеры были , поэтоиу и при виде Пандоры (брелка) у меня такая реакция. Одна из первых это древняя Cliford - 5 , сохранил брелок для памяти - серый пластик потертый и с царапинами , но вид достойный с приятным блеском, его и сейчас приятно держать в руках !

У вас видимо других сигнализаций не было? Почему вы так защищаете , не пойму.
У меня их было как минимум 3 на 3 авто, одну эксплуатировал 14 лет с одной и той же сигалкой - Cliford5 (см выше), так что у меня реакция обоснованная.

Но пластик хуже чем у других производителей!


Напомню, стоимость сигн. ок 1000$ и игнорировать внешним видом и качеством , расточительно.

У меня их было более чем предостаточно, различных фирм и годов выпуска, 5000 приобрел в самом начале января, две недели тестил на столе, потом поставил на авто, с того момента брелок юзаю каждый день ношу в джинсах, брелок выглядит как новый, пластик как пластик... Видимо у нас разные представления о том, как должен выглядеть брелок - в моем представлении уж точно не так:



Добавлено через 1 минуту

Если не нравится матовость пластика, разберите и отдайте в покраску, залейте 6 слоями рояльного лака - будет блестеть красиво и гламурно :)

Посмотрите тут , еще много примеров
ссылка
мне понравился этот, представьте такой же в Пандоре !