Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Спасибо!
у всех примерно так? или есть мысли по поводу чувствительности?

Пару месяцев не приходила смс с балансом. Позавчера закинул денег на симку - сна следующее утро пришла смс
Где связь?????

ДА примерно так и есть.

Датчик удара Предварительный уровень 80 %
Датчик удара Тревожный уровень 60 %
Дополнительный датчик Предупредительный уровень 80 %
Дополнительный датчик Тревожный уровень 50 %
Датчик движенияТревожный уровень 40%
Датчик наклонаТревожный уровень 60%

Кто проверял работу датчиков с такими настройками , у меня почему то датчик наклона и при 70% на домкрат не реагирует ,а предварительный датчик удара при 90% проезжающие мимо машины видит , а удар по кузову заметит наверно только с ноги , я вот думаю в чем косяк - в установке или датчик такой попался ?

у меня по опыту...базовый блок иногда достаточно перенести на 10-15 см(лутше на металл-но тогда GSM антенна может понадобится),еще по моему может зависеть от версии платы...а иногда просто шоколадно получается...

В том то и дело - базовый блок закреплен на толстой металлической трубе под торпедой и достаточно жестко .

Доброго вечера. Подскажите пож-та, авто-Ниссан Мурано 2013 г.в. с кнопкой старт/стоп и системой key-less, как и большинство современных авто имеет так называемую защиту "от дурака"-нельзя закрыть авто при работающем двигателе (система тупо игнорирует ключ). При выборе противоугонки (в итоге поставил Пандору-3910) одним из основных условий (помимо автозапуска из-за которого она и ставилась) являлась отсутствие необходимости манипуляций с брелоком/ключом, нужно было ТОЛЬКО кнопка на двери. Когда созванивался с Вашим специалистом, пояснили (может, конечно, я не так понял), что это возможно двумя способами:1. свободные руки; 2. машина видит метку и дает возможность открыть дверь, при это отключается двигатель. Но главное, что открыть можно С КНОПКИ на двери. Сегодня мне поставили данную сигналку, но установки ОД (Ниссан-Орбита) пояснили, что я не так понял и это (2 вариант) не возможно-двери открываются С МЕТКИ и двигатель глохнет... Но как раз главное то, что метка с ключом глубоко в сумке под замком и тогда смысл? Постоянно нужно следить куда её сунул (карманы брюк, рубашка, куртка и т.д.) что для меня не удобно-все вместе документы, ключи, метка-в сумке. Поясните пожалуйста можно ли как-то запрограммировать систему, чтобы она работала вышеупомянутым 2 способом, чтобы я мог объяснить дилеру... Заранее огромное СПАСИБО.

Добрый вечер!
Ситуация следующая. Видимо не определилась метка в тот момент, когда я снимал с охраны штатным ключом. Сработала сигнализация, включил выключил. Отлично. После этого не могу дозвониться-идут гудки и привет. На р-on.ru ничего не обновляется(как был например двигатель запущен так он там и крутится, хотя времени прошло больше 5 часов) Пошел скинул клемму. Стала дозваниваться, автозапуск работает. Но пропал slave режим, не снимает теперь штатным ключом с охраны-только с метки. Вопрос как лечить? Спасибо.

Спасибо! Я уже так и сделал, только задержка в реале секунд 5 получаетсяя.

Все можно настроить и самому, сделав по одному из двух возможных вариантов:
1 - через лоадер Разрешить пункт II-1.15 "Глушить двигатель при появлении метки" (при АЗ при подходе к автомобилю двигатель будет заглушен и все возможности открывания в слэйв-режиме с кнопки на ручке будут возможны)
2 - с мобильного телефона набрать 225* - «Включение HandsFree на снятие с охраны только при атозапуске» (при АЗ при подходе к автомобилю пандора будет снимать с охраны при появлении метки, не глушив двигатель). В этом пункте необходимо иметь правильные настройки отпирания дверей при данном снятии, т.к. панда может снимать с охраны пропикав сиреной, но двери не открыть)))
Сам себе сделал именно по 2 пункту - при АЗ снимается и открывает двери при приближении, но двигатель продолжает работать до перехвата зажигания.