Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте!
Ищу решения для своей машины: Renault Duster, бензин, МКПП, комплектация privilege.
Хочу установить сигнализацию, первая машина, поэтому вопросы могут быть глупыми - поправьте, если что, научусь)
Хочу установить сигнализацию, как я понял - по надежности от всяких сканнеров, грабберов и т.п. - это диалоговые решения от Pandora.
Но я запутался в моделях и разных исполнениях.
Вот возник ряд вопросов.
Сначала чего НЕ хочется: GSM, GPS и автозапуска, все коммутация на проводах а не на радиореле и важно, чтобы штатный иммобилайзер в Дастере не играл никакой роли - отключился.
А теперь вопросы:
1. Есть ли принципиальные различия по надежности канала брелок-сигнализация между серией DXL и LX?
2. Как я понял, под мои требования (без GSM, GPS, автозапуска и радиореле) подходит оптимально LX 3257 или LX 3297? Нужна ли мне поддержка CAN?
3. Может надо посмотреть на другую модель?
4. Возможно ли на данную сигнализацию установить радиометку и какую?
Необходимо, чтобы машина не заводилась без нее, не открывался капот,и если меня на ходу выкинут - глохла.
5. Как я понял - нужен модуль замка капота - какой?
6. Входит ли в комплектацию возможность срабатывания сигнализации от разбитого стекла? (за счет объема а не за счет шума) Не хочется, чтобы сигнализация орала при салюте и от проехавшей мимо газели). Если нет, то что для этого надо?
7. Входит ли в комплектацию возможность выдавать сигнал предупреждения, при приближении человека к машине? Если нет, то что для этого надо?
8. Входит ли в комплектацию возможность продолжения крика сигнализации, и заблокированном двигателе, если сняли клеммы аккумулятора? Если нет, то что для этого надо?
9. Входит ли в комплектацию возможность срабатывания сигнализации при попытке залезть в забытое окно? Если нет, то что для этого надо?
10. Что будет со штатным иммобилайзером? Важно чтобы он более не участвовал в охране машины. И его наличие на родном ключе ничего не давало и не мешало бы.

Спасибо за ответы!

В Дастере CAN отсутсвует. Поддержка в сигналке не требуется, другой вопрос, что CAN уже имеется почти во всех моделях.

Криптостойкость у серий DXL и LX одинаковая и достаточная, разница в цене и маркетинговом позиционировании линеек продукции.

Миниатюрный брелок-метка уже есть в комплекте (в зависимости от модели конечно). Можно в настройках реализовать все Ваши требования- глушение, антиограбление, блокировки и прочее. Только метку следует носить с собой ОТДЕЛЬНО от связки ключей.

По п.8 - при типовой установке такой возможности нет, и как у Вас скинут клеммы с аккумулятора, если на капот планируется механическая блокировка?

В любом случае можно добавить автономное питание, резервный аккумулятор для сигнализации и/или автономную сирену, плюс к этому тип блокировки должен быть НЗ (нормально разомкнутый).

По п.9 - лучше всего, имхо, поставить доводчик на все стекла. И от злоумышленников стекла закроет, и не даст залить дождем салон при забытом открытом стекле, и добавит сервисных удобств типа полный ход стекла при кратковременном нажатии на кнопку и т.п. (в зависимости от модели доводчика).

3950 или 3970, автозапуск будет без использования ключа или чипа, при помощи блока пандоры. Будут метки, Брелки и радио реле. Gsm и GPRS отключите если не нужно.

По п.10 - непонятно, зачем Вам избавляться от штатного иммобилайзера, он никак Вам не помешает в работе сигнализации.

PS:
в ответе #5 ошибка - "блокировки должен быть НЗ (нормально разомкнутый)"

следует читать "НР - нормально разомкнутый"