Помощь в выборе
 

Добрый день!
Прошу помощи и консультации в выборе. Имеется в наличии Форд Фокус 1 поколения, с акпп. Штатный иммобилайзер там уже стоит с завода. Насколько я понимаю, CAN для данного авто не предусмотрен. В данный момент ищу вариант сигнализации с автозапуском, и открывания багажника с брелка(желательно без лишних танцев с бубном) Бюджет именно сигнализации в районе 7000р. Смотрю на Pantera PR-2, Starline A91(A93) и Pandora Deluxe 1870i. В преимуществах пантеры цена, , богатая комплектация. В пользу старлайна популярность. В пользу пандоры надежность Насколько я понял ко взлому все три сигнализации устойчивы. Имеется ли в таком случае вообще выбор или можно брать что понравится?
Если не сложно, то прошу объяснить свою рекомендацию. Заранее благодарю.

Видится А91, как наиболее ремонтопригодный. Ну стекло на брелке разбили, другая мелочь. Отремонтировать проще.

revilar,
1870 уже старееькая совсем.. из предложенных +1 за А91. И купить можно везде и ставить их уже все умеют.

revilar, здравствуйте.

тоже плюсую+1)
Однако насчет я бы не был так однозначен. Если бы это реально было так - не было-бы столько много тем именно про А91. И дело тут не в её массовости, а в "массовости" псевдо-установщиков, в простонародье называемых "проводокрутами". Однако при МОНТАЖЕ даже такой простейшей сигнализации, как StarLine A91 (законно завоевавшей славу "автомата Калашникова" среди систем охраны - просто, надежно,безотказно) нужно соблюсти РЯД ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ ТРЕБОВАНИЙ. Строго говоря -любую сигнализацию нужно монтировать, соблюдая определенные требования. Но у ДИАЛОГОВЫХ систем с узкополосным радиотрактом есть особенности в требованиях, несоблюдение которых может вызвать сбои в работе оборудования. Поэтому к выбору установщика нужно отнестись вдумчиво. После "проводокрута" могут быть проблемы, в которых сигнализация будет не виновна... Так как штатный ИММО есть, то комплектно с сигнализацией для обеспечения автозапусков потребуется монтаж ОБХОДЧИКА иммобилайзера, в который ляжет или дополнительно дописанный ЧИП либо один из ключей от Ford"а (этот вариант хуже, но ключи у форда неразборные и ЧИП из них не выцарапать - залит намертво)...
Самое правильное не покупать сигнализацию в магазине, а взять её что называется "с установкой". Проще будет решать гарантийные и послегарантийные случаи - если что, если вдруг.
Удачи в выборе места установки.

Старик,
согласен с Вами полностью. но шанс того, что А91 поставят и она будет работать - много выше, чем поставят нормально 1870 Панду..

+таки круглосуточная (?) тех. под. Ульрастара

+плюс таки по А91 всегда есть Вы, такое ощущение, что с рентгеновским зрением и способностью помогать на расстоянии ) 0:-)

/оффтоп/ кстати, как с Вами, ежели что, можно связаться, кроме Л.С., они у вас регулярно перепонены..

Спасибо за информацию, наверное действительно буду старлайн ставить.

Старик, Немного не согласен, первый Фокус еще был сделан инженерами а не менеджерами, там ключи разборные чуть более чем полностью.

А позвольте полюбопытствовать, чисто для информации, с чем связано такое неприятие сигнализаций пантера, аллигатор? Там же вроде как и двойной диалог, и куча каналов и время отклика минимальное. Это чисто субъективное, основанное на опыте использования/установки или из слухов "одна бабушка сказала"?=)

revilar,
А еще клифорд и шерхан 0:-) массовая неприязнь ))

Та же Пандору, даже первая deluxe 1000 все еще не грабббится. Двойной диалог упрощает перехват ровно в 2 раза. Если сделать одновременно на 200 каналах - так вообще сломать можно почти сразу 0:-)

Если верить интернету, пантера стоит столько же, что и старлайн а91. Мануалов и карт монтажа под старлайн море. Система вылизана, установлена на тысячи машин.. плюс развитая сеть центров и развитая поддержка. Брелок можно без проблем купить и т д...

Pandora DX-30 как вариант. Куда уж дешевле )

bers,
дык брелочек один, обратной связи нет и т дл и т п ))))

Добрый день всем.
revilar, для Вас.
Да нет неприятия. Если клиент БУДЕТ НАСТАИВАТЬ - то поставлю то, ЧТО ОН ХОЧЕТ.
Но:
1. В StarLine с двумя цифрами в номере модели реальная защита от граббера есть. И уже как минимум 5 лет (недиалогвые системы были сняты с производства в 2010 году). В Пандоре защита от граббера есть еще дольше. В указанных Вами брендах - появилась не так давно. И при этом в этих брендах ДО СИХ ПОР (0_0 ) выпускаются модели БЕЗ индивидуальных ключей шифра и диалоговой авторизации брелока - "ломаемые" граббером...;d
2. На изделия Ультрастар гарантия 3 года. Реально они живут гораздо дольше. Но в случае чего - перечень населенных пунктах, где Вам помогут починить его хоть по гарантии, хоть за её пределами - БЕСПРЕЦЕДЕНТНО велик по сравнению с кем угодно из конкурентов. И это не только европейская часть страны, но и Урал, Сибирь и даже Забайкалье с Дальним востоком. Более того - даже у меня есть микрокнопки, экраны, корпуса брелоков (то, что обычно уничтожают клиенты-пользователи). У конкурентов с этим позасаднее...:-(
3. Система по имени StarLine A91 РЕАЛЬНО "автомат Калашникова".:-d Во всех смыслах.
4.У Ультрастара самая вменяемая техподдержка, причем круглосуточная. По телефону могут даже аварийно снять с охраны при условии, что Вы знаете - где у Вас спрятана кнопка ВАЛЕТ и ПИН-код (при его активации), но не в состоянии разобраться В ИНСТРУКЦИИ...%)
5. По поводу инструкций - когда я взял в руки первую инструкцию от А91 (у всех последующих моделей всё так же), я не только мысленно аплодировал тем, кто её оформил. Я написал благодарность на их сайт. И не я один. Всё кратко, сжато, НО ДОХОДЧИВО - с картинками-мнемосхемами. По каждому режиму-функции - на отдельной странице (если функция обширная - на нескольких) отдельным разделом. Можно быстро найти по оглавлению то, что нужно , не выискивая в безликом мелком путаном тексте, написанном сплошным ковром, как у многих других ДО СИХ ПОР (хотя есть и те, кто взяли идею на вооружение)!:-x

Всё из личного опыта установок, эксплуатации и обслуживаний. Все мои клиенты ПОЖИЗНЕННО на абонементе. В гарантийный период - бесплатно. За его пределами - за вменяемые деньги. И я и они заинтересованы в том, чтобы наше общение ПОСЛЕ УСТАНОВКИ системы охраны было минимизировано и не выходило за пределы осмотров и техобслуживания с мелкими ремонтами (замена заржавевшего концевика, коррекция регулировки датчика удара, реализация доп.хотелок)...


pashatina, спасибо за подсказку - ящик ЛС почистил. Добро пожаловать!