Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ниже -15С ( примерно) не работает автозапуск.
А именно:
сигналка и брелок отрабатывают подготовку ( брелок проиграет мелодию, огни машины мигнут)
срабатывает втягивающее и тут же срабатывает сигнализация.
Отключаю сигналку, включаю снова и тут же снова автозапускаю - всё срабатывает нормально. Т.е. на второй раз всё хорошо срабатывает.
Постоит на улице 1-3 часа и снова не заводится.
На что грешить и что проверить?

При температурах выше минус 10С всё работает нормально

Испытать автозапуск с ключом в замке зажигания .Тем самым проверим , обходится ли штатный иммобилайзер , при его наличии на машине ***** ?

померьте напряжение на аккумуляторе при -15. возможно аккум дохленький уже.

__________________
Лужу паяю

Спасибо.
Акк нормальный. В прошлом году другой был, но проблема пережила уже два аккумулятора.

Ключ на ночь оставить в замке? На улице лексус страшновато с ключом оставлять

Штатный есть вроде. Но температура как может на него влиять?

Здравствуйте, Camel !
Информация НЕПОЛНАЯ...
Хотелось бы узнать дополнительно - что именно отображат брелок из ЗОН ОХРАНЫ, когда у Вас происходит Когда начинается ТРЕВОГА - что на экранчике брелока МИГАЕТ?
ДВЕРЬ? КАПОТ? БАГАЖНИК? символ ТОРМОЗ (BRAKE)? КЛЮЧИК ЗА ЛОБОВЫМ СТЕКЛОМ? МОЛОТОК над машиной?
Ключ пока в замке зажигания оставлять не надо... Не думаю, что с ОБХОДЧИКОМ проблемы при такой ситуации. ТЕМ БОЛЕЕ ПРИ ПОВТОРЕ - машина заводится. А проходит всего несколько секунд и температура за это время не изменится в салоне, да и бортовое напряжение тоже, чтобы повлиять на обходчик...

Сообщите дополнительно:
У Вас АКПП?
Фонари СТОП на корме СВЕТОДИОДНЫЕ?
Сигнализация установлена насколько давно/недавно? Проблемы сразу после установки В МОРОЗ или в прошлую (прошлые) зимы проблем НЕ БЫЛО при аналогичных температурах?

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Сигналка с 2011
в первую зиму проблем не было
АКПП
Вроде дверка загорается. Проверю ещё
Светодиодных фонарей нет

Марка Лексуса какая?
Какой год?

Сработка по какой зоне происходит.

У вас на лицо кривая установка сигнализации. Это в 90% случаях, ели не работает так как у вас.

Camel, здравствуйте. Если тревога происходит по зоне дВЕРЬ, то с этой зоной и надо разбираться. Требуется выяснить - как именно осуществляется контроль дверей - через шину CAN или прямым проводным подключение через диодную развязку или нен дай бог - к фонарю салона. Далее - пытаться устранять проблему. Подозреваю, что что-то произошло с этими подключениями (ну раз с 2001 года все работало). К сожалению дать универсальный совет невозможно. Делать какие-либо заключения можно только после осмотра монтажа И ОБНАРУЖЕНИЯ РЕАЛЬНОЙ причины ложной тревоги, тем более она происходит только при запуске ПЕРВЫЙ РАЗ...
Если контроль ПРОВОДНОЙ, то первым делом нужно отключить сине-черный провод сигнализации от проводки автомобиля и понаблюдать два-три запуска, ПОМНЯ О ТОМ, ЧТО БЕЗ ЭТОГО ПРОВОДА сигнализация НЕ УВИДИТ ОТКРЫТИЙ ДВЕРЕЙ - не захлопните ключи с брелоками в машине!!! Если все будет запускаться с первой попытки без тревог - КОПАТЬ в направлении штатных концевиков и проблем с ними...

Если же установщики допустили ОШИБКУ подключения к фонарю салона, а Вы прошлым летом (весной/осенью) решили заняться МОДИНГОМ-тюнингом и в фонарь салона воткнули СВЕТОДИОДНУЮ лампу вместо лампы накаливания, то... советую вернуть обычные лампы на место - сигналка успокоится... Либо берите в руки паяльник и паяйте параллельно лампе салонного освещения РЕЗИСТОР 200 Ом 1 ватт, а лучше 2 ВАТТА (потому как греться он будет немилосердно, пока дверь открыта...)

Самое правильное - обратиться к специалистам для поиска причины.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.