Дополню Александра.
У меня методика проверки следующая.
У обычной сирены два провода. Один прикручен к кузову авто (масса). Проверяю что бы качественно было подключено к массе (это черный провод сирены).
Второй провод как правило черный и он подключается к серому от сигнализации. Беру проводок с иголкой, подключаю к плюсу АКБ и протыкаю иголкой красный провод сирены, если орет- сирена исправна. Если не орет сирену под замену.
Если таки орет, то протыкаю иголкой серый провод на разъеме сигнализации. Если опять орет, то проводка исправна и проблема в блоке.
Ну а в блоке ищем управляющий транзистор и проверяем его мультиметром, а так же что приходит на базу транзистора при включении паники.
Удачи.

Доброго времени суток. сигнализация старлайн а9 диалог. Появилась проблема. как положено подготавливаю машину к положению "авто запуск", все выполнив, нажимаю на брелке блокировку дверей, двери блокируются двигатель работает.
Подождав какое то время проходила "болезнь". Теперь не проходит. В чем причина. Помогите.

Да причин может быть несколько.
Начните с проверки концевика водительской двери, это как раз самая частая причина, что он неисправен или окислился.

такая же проблема. у меня ВАЗ-2115.
если глушишь не поставив на ручник -автозапуск не работает
если глушишь с ручником -автозапуск работает.
Где искать?

Это правильная ситуация. Искать надо в инструкции. Так и должно работать для авто с механикой.

Добрый вечер! Почитайте на страницах 58-59 "Инструкции по эксплуатации", её можно скачать тут http://www.ultrastar.ru/16639/10331
выполнение программной нейтрали (для авто с МКПП) предотвращает возможность самопроизвольного движения авто при автоматических или дистанционных запусках.

Nikit, Александр alec67 и Владимир vovik8 Вам ПРАВИЛЬНО указали - куда смотреть - "УЧИТЕ МАТЧАСТЬ". На автомобилях с МКПП по другому никак. Иначе рано или поздно (обычно не очень поздно) автомобиль таранит все, что стоит перед ним, или за ним, (если оставлен на задней передаче) без водителя за рулем.
Тут добавить нечего...

Добавлено через 10 минут

Здравствуйте, Alex66!
По вашему вопросу Могу сказать следующее:
1. Нет в природе сигнализации А9диалог. Есть просто А9 и А91диалог.
2. Вы не указали, что у Вас автомобиль с МКПП, но по тексту можно догадаться об этом (на АКПП "готовить машину к запуску не надо").
3. Ваша проблема - В КОНЦЕВИКАХ ДВЕРЕЙ - они грязные или ржавые и при открывании двери не происходит их (как минимум ВОДИТЕЛЬСКОГО) сработка. А значит сигнализация НЕ ВИДИТ, что Вы вышли из автомобиля - А ЗНАЧИТ ПРОСТО ЗАПИРАЕТ ДВЕРИ - для неё как будто автомобиль заведен зажиганием, а Вы ОСТАЛИСЬ ВНУТРИ. Предположу, что у Вас либо отечественный автомобиль, либо старая иномарка. Надо или ЧИСТИТЬ КНОПОЧКИ-концевики дверей в проемах дверных ЛИБО менять их на новые (рекомендуется на отечественных авто). Проблемы у Вас будут, если авто группы VAG (VolksWagen-AudiGrupp) - еще и Шкода им принадлежит. Там кнопочки встроены В ЗАМКИ ДВЕРЕЙ со всеми вытекающими... (только менять замки или сверлить отверстия и ставить дополнительные кнопки в проемах).
4.Проверить работоспособность концевиков дверей (как и капота и багажника) можно так: Включаем зажигание на снятом с охраны автомобиле (можно завести) и по очереди открываем двери/капот/багажник. Если сигнализация видит ФАКТ открытия - контрольный светодиод начинает мигать, после закрывания (когда все закрыто!) перестает мигать через полторы-две секунды. Удачных проверок и замены кнопок! Рекомендую проверять хотя-бы раз в месяц. Про это (как и про многое другое) есть в инструкции, но кто их читает.

Добавлено через 8 минут

Alex66, если нет инструкции, то найти инструкцию по А9 можно тут
http://www.ultrastar.ru/8636/894
а по А91диалог тут (это инструкция пользователя)
http://www.ultrastar.ru/attachment/10329/SLA91user.pdf
если сильно надо, то по установке инструкция вот
http://www.ultrastar.ru/attachment/1...A91install.pdf

Покупаю себе сигналку старлайн а91 с автозапуском для матиза, предлагают модуль обходчика в подарок. Он мне наверно понадобится?

reactor, здравствуйте! Лучше сначала выяснить - есть на автомобиле штатный ИММОбилайзер или нет. Обходчик понадобится только при наличии ИММО. Если Матиз из кореи, то может и не быть ИММО... В европейцах, наоборот, ототсутствие ИММО - нонсенс. Выяснить можно по разному. Если Вам отдали только один ключ, то выточив в ключной мастерской второй ключ попробовать завести им - если заведется - ИММО нет точно. Если не заведется, то ИММО есть и машина заводится только ключом с вмонтированным в него ЧИПом.
Если ключей отдали два, то чтобы не точить лишний ключ (который может и не завести авто - деньги на ветер) - разберите обшивки вокруг руля. Если вокруг сердечника замка зажиганич есть кольцо из пластмассы, от которого отходят два свитых проводка - ИММО есть. Учтите, что там может быть и ПОДСВЕТКА с лампочкой, к которой тоже могут подходить два проводка, но они не свиты вместе... если-бы указали год выпуска Матиза и его страну-первое местопребывание, то было бы проще...
Сирена точно понадобится - её в комплекте А91 нет. Еще можно докупить реле с колодкой для организации дополнительной блокировки. Колодку под реле лучше брать со встроенным диодом.

Спасибо большое, за такой обширный ответ. Сирену да, я приобрела. Модуль понадобился.