Форум по автобезопасности -
автосигнализации

дело в том, что проблема с преждевременной отсечкой стартера так и не решена.
сейчас у Вас первая попытка жестко 1,2 сек (не зависимо от показаний контроля заведенного двс), а должно крутить до максимального времени, пока не наступит честное событие схватки двигателя. значит проблема в контроле.
хоть 0.6 сек выставить мин время, сига должна докручивать до порога (макс время), пока не увидит что мотор схватил.
на всех ниссанах подобного типа, с года 07-го, прекрасно работает контроль по кан шине, 4-2-7 разрешено? обороты прописаны на прогретом авто? макс время хоть 4-6 сек можно выставить.
допускаю в очень малых процентах (если контроль двс по кану), что по шине статус преждевременный может оказаться на переходных годах (протоколы изменены уже после начитки статусов на данной модели), но сто пудово уверен, если взять белый провод с пандоры, подключить его на датчик дпрв (желтый провод с серебристами точками), запретить видение тахо по кану 4-2-7, прописать холостые, будет работать правильно (все другие- кроме аналогового тахо- способы контроля отключить). по аналогу - крайний случай, должна она у Вас по кану правильно отрабатывать, при разрешенном 4-2-7

alexandr777, спасибо Вам за простое и очень логичное объяснение. Согласен проблема совсем не решена, подставлен костыль, но не более. Пункт 4-2-7 включен. А вот с оборотами ХХ беда. Я правильно понимаю, что посмотреть, что там прописано никак нельзя? Можно только по инструкции прописать их заново с помощью кнопки ВАЛЕТ?
Беда еще в том, что установщик сигналки крайне неудачно расположил сирену, сейчас авто немое. В прошлом году они уже чинили ее, сказав что от сырости отгорел провод массы. Подозреваю, что сейчас произошло тоже самое.
А при прописании оборотов ХХ надо ориентироваться на звук. Наверное я криво попытался это сделать работая только кнопкой без звука.

по светодиоду прописывайте. 1 раз мигнул - значит прописались хх, если 3 или 5 (не помню, пусть поправят) -значит не прописались

__________________
Лужу паяю