5100 и мерс w220
 

здравствуйте уважаемые. обновился я немного. по случаю приобрел w220. с предыдущего авто осталась 5000new. можно ли подключить ее по цифре не используя доп.модуль? понимаю что в списке поддерживаемых нет, но может кто то подбирал. если же нет, то может я смогу снять какие то сигналы с шины что бы такая возможность появилась в следующих прошивках? (пусть меня научат))))

mishams80, какой-нибудь код может подойти
5211 или 5215
Как-то старая ц-шка купе заезжала, перебором всех кодов от мерса все заработало.
Если есть желание снимать статусы с шины - покупаете Кан анализатор, любую программу которая умеет принимать посылки, находите по каким ID-шникам передаются нужные статусы(двери,Тахо и тп) дальше можно попробовать эту информацию отправить АТ-шникам, может быть и добавят)

спасибо. 5215 попробую. я вот думаю по крайслерам пробежаться еще

5215 подошел для чтения с шины. двери, капот и багажник видит. видит тормоз и зажигание. ничем не управляет и не видит статус штатной охраны. а мне нужен слэйв. подскажите люди добрые если подключу слэйв по аналогу к компрессору не будет ли вставать в охрану когда я просто нажимаю кнопку в салоне?

Комутируйте постановку, еще каким нибудь сигналом.

Переключатель где нибудь на разборке найти надо от старого мерса или фолькса с пневмотрубкой. Его ставишь в параллель с приводом лючка бензобака и с контактов берешь сигналы для слейв. Или схему сделать через транзисторные ключи , чтобы сигналы на слейв шли через поворотники и мотор компрессора. Три ключа готовых можно задействовать.

kola7126, релюхой не?:)

mishams80, двумя реле сделать аналоговый слейв, на плюсовые входы слейва коммутировать левый или правый борт аварийки. И прикрыть запретом снятия без метки

Ну можно и реле, с ключами проще и надежнее.

спасибо всем за советы. но что бы не городить реле или свои схемы я уж лучше кан модуль куплю. он есть, http://www.tec-electronics.ru/page.html?p=3&id=294 . просто странно что у кого то есть, а у пандоры нет.