Блокировка штатного радиоканала Infiniti Q60
 

Здравствуйте. Собственно как заблокировать keyless? Нашел мануалы на Q50(подойдет?), антенны сводятся к bcm. Шунтировать каждую? Или есть дата как на тойотах? Автомобиль 2017 года, 3.0. Планируется pandect x-1800. Помогите. Блокировки по CAN нет.

у всех сежих ниссаноов отдельного приёмника нету, значит влазить в боди, шунтироовать на килоом датакоммуникацию на TDA . схемы обычные по этим авто не помогут Вам, снимайте пластиковую крышкуку c BCS, смотрите драйвера - микросхемы, находите где написано на корпусе TDA c цифрами, такая одна в бодике, забиваем в гугл, смотрим её даташит, .изучаем по какойноге датакоммуникация и её доп каналом через килоом приземляем

Нашел отдельный приемник, без него кейлесс не работает, заводится только нажатием на кнопку старт стоп пультом. Над бардачком.

Значит машинка «старовата», тогда его и приземляйте.

Так и будем делать. Машина 2017г.в

ну тут да 119, удивительно на таком свежем году старую сметоиехнику видеть, но это даже лучше

Добавлено через 49 минут

Apex,ну дайте глянуть осциллограммы (по хонде) , мнеже тоже интересно, чё Димон думает даже менее интересно

как раз осциллы интересно глянуть ))) или кусок платы ))).

какой кусок платы?, Михаил че за тема? могжет угостиш?:) :)

конечно угощу ))) или осциллограммы по хонде или кусок платы риемника на руле ( фотки ) ( это Apex- у ). а тема там такая - возможно стабилитрон там стоит - вот чтоб он открываться не начал , притягиваете к массе )))

т.е. достаточно чутчуть приземлить? чёж тогда техподдержка жалуется что даже при 4.7к, ключик моргает после долгого простоя авто, причем тема похоже касается только по 90,
с 50 и 31 все ровно, единственно, что 50 не провериш по нью