Блок доводчика стекол с дополнительным плюсовым выходомвыходом
 

Добрый день. Подскажите, нужен блок доводчика стекол на пять или хотя бы четыре канала, который имеет дополнительный плюсовой выход во время работы доводчика. Т.е. что была возможность подключить доводчик в разрыв асс. Доводчик заработал и пусти питание на блок стеклоподьемника. Моторчики подъемников и сам блок подъемника завязаны с АСС.

ivldenis, что за авто такое странное? Вообще доводчики в основной своей массе сделаны так, чтобы напрямую управлять моторами стеклоподъёмников минуя блок самого автомобиля.
Может вы неправильно суть работы этого блока понимаете?

Ford Explorer 2012г. На моторчики (pin delacc) как и на главный блок подъемника идет 12в (pin 10 блока подъемника) до тех пор пока не вынут ключ зажигания и не открылась дверь водителя, либо пассажира. После этого срабатывает переключатель (drive side door lock...) и питание прекращается. После этого как питание на поднятие не подавай, стекло не поднимется. Если вынуть ключ и дверь не открывать, подъемник стекла закрывает. Извиняюсь за терминологию ), я любитель и мучаю свою машину.

ivldenis, у вас судя по схеме всё просто должно быть. Задние окна обычные моторы стоят, а в передние надо плюс с доводчика подавать через два диода, один на провод "UP" а другой на провод DELACC.

У многих контролёров есть выход, который активируется на время работы. Нет он как правило минусовой, поэтому поставьте реле.

По поводу заднего блока подъемника... А на пин 5 что тогда идет? И почему тогда то же не доводит заднее стекло после открытия двери?

Плюс подать с провода доводчика, что подает питание на подъем? С доводчика вроде более негде взять. Какой диод, не подскажете?

Добавлено через 6 часов 34 минуты

А не подскажете хоть один? Инет четыре дня лопачю, не могу такой найти. Минус или плюс, все равно.

Спрут 704 имеет выход Busy, Pandora DWM-502 выход "Статус"

Pandora DWM-502 поднимает стекла не до конца. Каждое стекло не более 30см. . Поддержка говорит, что слишком большая сила тока проходит и срабатывает защита каналов. У доводчиков Полярный волк такая же проблема. Еще не видел там, в Пандоре, входа от питания АСС, чтоб во время заведенной машины не срабатывали подъемники при закрытии всех дверей центральным замков.

ivldenis, при чём тут пятый провод кнопки заднего стеклоподъёмника? Вы же не в кнопки должны плюс подавать с доводчика, а в сам мотор, а он на задних дверях двухпроводной. Один вверх, другой вниз.

По поводу плюса на передние. На провод DELACC судя по всему хватит диода 1N4001, на провода UP надо бы померять амперметром потребление и оттуда оттолкнуться.

Так почему задние стекла тогда не поднимает?

А как пробовал поднимать? Разорви жёлтый провод и подай плюс 12В в проводку, заднее левое должно начать подниматься.

Не поднимется, как и все после открытия любой из передних дверей после того как заглушу авто. Но будет подниматься как и все, если дверь не будет открыта. Могу утром продемонстрировать.

ivldenis, в задней двери моторчик двухпроводной или пяти?

Я сразу не обратил внимание на вторую схему. Судя по ней там обычный двухпроводной.

Сделал видео только что. У доводчика нет входа АСС, поэтому с повернутым ключом закрывает дверь. Без ключа слышно что доводчик щелкает но ни одно стекло не поднимает.
https://youtu.be/DpuoFQJjd3w

В течение какого времени можно закрыть окна, если выключить зажигание, но не выходить из машины? 1, 2, 5 минут, бесконечно?

вот я тоже говорю что там обычный мотор и должен напрямую подниматься с доводчика

5 минут 100%. Более вроде не проверял. Подозреваю, что может и всегда. Ну пока дверь не откроется.


deavil
Если я вскрою заднюю дверь и подключу провод напрямую к моторчику в обход кнопки. Думаю, что поднимать будет.

Ниже фото блока доводчика с алиэкспресс - нонейм, старый доводчик, я такого теперь не нашел. Народ ставил и говорят ни каких проблем не наблюдали. В нем есть положительный выход и вход АСС. Он подключаться в разрез провода АСС идущему к блоку кнопок подъемника.

Я не просто так спрашивал про время работы без открытия двери. Самый простой способ и самый дешёвый - поставить обычное реле, с управлением от ЦЗ, при закрытии реле подаст короткий импульс на провод АСС, после этого блок кнопок будет запитан и стекла закроются. Но как скажется не открытие двери после этого на разряде АКБ остаётся загадкой)))

Ёк-макарёк.:-\
А кто мешает запрограммировать слаботочный канал сигнализации на формирование импульса 15-20 сек ПРИ ПОСТАНОВКЕ НА ОХРАНУ (этого обычно достаточно для подъема стекол) или использовать канал , у которого есть базовая настройка КОМФОРТ, взять два диода. Катоды диодов - к каналу сигналки, один анод- ко входу "минус управление" доводчика, а к аноду второго - катушку релюхи. Второй конец катушки релюхи - на +12 вольт. Теперь про контакты релюхи:
- разрезаем провод АСС кнопочной станции
- Контакт 30 (он же COM у буржуйских) - к хвосту АСС, уходящему к кнопочной станции
-контакт 88 или 87а (он же NC) - к хвосту АСС, уходящему в проводку машины
-на контакт 87 (он же NO) - подаем +12 вольт через предохранитель такого же номинала, что по цепи ACC, которую мы порезали.

Тогда при постановках на охрану канал будет активировать и доводчик и релюху. релюха будет переключать питание кнопочной станции с проводки машины на +12 и глупая кнопочная станция будет думать, что АСС не выключено, спокойно позволяя доводчику поднимать стекла...

Старик, в посте 15 есть его видео. Судя по всему у него нет никакой сигналки, кроме штатного пульта. Поэтому предложения с доп. каналом отпадают. А в остальном про реле ты всё верно ему расписал, только управление от ЦЗ возьмёт и будет счастье.

Да. Сигналки нет.

Это я как-то упустил из виду :-[


Ну тогда только так.

Спасибо всем, но это за гранью моих знаний. Для меня сложновато. Придется видимо установщиков искать.