Иммобилайзер 3300
 

Добрый день, есть несколько вопросов по модели 3300
1. иммобилайзер, как правильно запрограммировать работу иммобилайзера, чтобы он включался сам через некоторое время после выключения зажигания, независимо от постановик на охрану. Самая типичная ситуация, когда я приезжаю в деревню, машину не ставлю на охрану и не закрываю ее, хотелось бы, чтобы иммо сам при этом включался.
2. Перестали работать поворотники, сразу оба и перестала работать сирена, причем как-то странно. Если включена аварийка, то если поставить на охрану то сработает двойной сигнал сирены, а при снятии с охраны одиночный. В остальных режимах сирена вообще не работает. То есть цепь сирены вроде как рабочая.
3. На брелке появился значок аккумулятора, причем он заряжен полностью.
Что-то мне подсказывает, что пункты 2 и 3 связаны.

https://alarmtrade.ru/wp-content/upl...l_dxl_3300.pdf
см. пункт 1-4.1 в таблице настроек системы.
по остальному, хз, авто какое ?. смотреть преды на проводах пандоры (10А на красно-черном и 3А на красном), как вариант, возможно автономка стоит, которая подсела и система сейчас питается только от неё (если пред на 3 А сгорел). или контакт по питанию (+ или минус) окислился/засопливел/ стал плохим. штатное оборудование все работает?
возможно и пандора просто умирает

авто, мультиван t4.
Сирена не автономная.
Началось все с того, что отказали поворотники и климат контроль. Оказалось сгорел предохранитель на климат, поменял, заработал и климат и поворотники, через некоторое время опять сгорел и так несколько раз. Горит предохранитель, хоть и не сразу. Но вот совпало, что глюки в сигналке начались именно в этот момент. Предохранители на сигналку еще не смотрел, хотя у меня была мысль, что может быть из-за одного из предохранителей на сигналку могут быть такие эффекты.

1. подключил пункт 4.1.1 иммо заработал.

2. оказалось, что сдох предохранитель на 3 ампера, заменил, стали и сигналы аварийки работать и сирена.