kia optima III 2014 обход штатного иммобилайзера на pandora dxl 3910
 

kia optima III 2014 механика/ ключ
не могу реализовать подключение обходчика. Во первых
по карте подключения только Подключение автозапуска с системой START/STOP
А с ключем нет, ну сигналы зажигание зажигание 1 стартер
и главное сигнал EMS COM не могу найти.
По описанию и фото коричнево-оранжевому проводу EMS COM черного
разъема в кик панели водителя. В данном разьеме на этом месте нет такого провода. Если он всегда такого цвета коричнево-оранжевый то такой там есть но в совсем другом месте.
Вот фото моего
Вложение 2037Вложение 2038Вложение 2039
Если это он то не пойму как его подключить, по описанию в карте:
Для обхода штатного иммобилайзера, подключите зелёно-оранжевый провод
LIN сигнализации пандора к коричнево-оранжевому проводу EMS COM черного
разъема в кик панели водителя.
По описанию в программе alarm studio:
Шина LIN используется для бесключевого обхода иммобилайзера. Подключение в разрыв. Использовать нормально замкнутые контакты реле,назначить канал управлением реле как "обходчик".Для разрыва шины LIN не использовать каналы модуля RMD

Шину LIN OUT подключить в сторону блока управления двигателем(чаще всего это в кик панели, провод идущий в разъем) соответственно если присутствует провод LIN IN подключить в сторону иммобилайзера,при таком подключении реле не используется.
В итоге его надо одним проводом или в разрыв или в разрыв и реле?

ost@p, для ключевой версии на том же месте, вместо коричневого/оранжевого провода должен быть синий провод. Следуйте описанию подключению в разрыв с использованием дополнительного реле.

Благодарю. Попробую, то есть цвет значение не имеет а именно пин разьема?

Имеет значение и то и другое. Просто для разных комплектаций разные цвета проводов. В карте подключения, на которую Вы ссылаетесь, указаны цвета и распиновка для автомобилей с кнопкой Старт-Стоп.

Так и не могу победить. Провод нашёл, в этом месте
синий. Как по описанию разрезал в разрыв свободно закрытые контакты реле
Реле на канал назначил обход. Провод line out к проводу уходящему
В разъем (пробовал и из разъема).И пробовал без реле по описанию
Если есть провода in и out то их в разрыв их этого синего
провода. Перехожу в режим 17 и при включении зажигания
Мира по всегда красным. А по описанию должен быстро мигать
зелёным а потом светиться зелёным. Что делаю ни так?

Фото синего провода и его пин в разьеме ?

Тот ли это провод ? ( раскусить провод , машина с ключа заводится потом ? )

Если провод просто разорвал ключем стартер крутит и не заводится , при подключении lin проводах к разрыву с ключа заводится

Добавлено через 8 минут

[url=http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v.php?id=d839c522bab85f11c60ce6e940101b77.jpg]
Расположение это, только у меня ключ и провод синий

ost@p, давайте по порядку, с самого начала.
При ОТКЛЮЧЕННОЙ АКБ, подключаем сигналку к компу.
Открываем студию.
Набираем сервисный пин код и заходим в режим программирования.
В пункте 2.3.5 выбираем KIA,Hyundai ключ (старая версия иммобилайзера).
Кликаем на дискетку в верхнем правом углу студии.
ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТКЛЮЧАЕМ сигналку от компа для сохранения настройки обхода.
Производим необходимые подключения к синему проводу.
Подключаем АКБ.
Заходим на 17 уровень и производим обучение.
Процесс обучения может продлится до одной минуты.

Отключил АКБ подключился к ПК в настройках стоял (новая версия иммо)
Поставил старая версия, отключился от ПК. Подключил Lin in и out в разрыв.
Подключил АКБ. Уровень 17 зашли, горит зеленый, включаем зажигание - зеленый начинает мигать с частотой 1 сек (по описанию светодиод начнет мерцать
зеленым цветом несколько секунд и после включится зелёным цветом) минуту правда не ждал думаю частота в 1 сек не мерцание. Пробовал менять местами lin и out и проделел все тоже самое с реле с нажначенным каналом "обход иммо"

Так дождаться обучения. После обучения ..(1.40 минуты ). направление разрыва строго так!! Только Лин ин и Лин оут ... Лин (зелёный оранжевый) в иммо . Серый в ДВС .
Если только зелёный /оранжевый - его в иммо . Реле в качестве обхода .