VW Passat B6
 

двигло 2.0FSI и 1.8TSI года - 2007

кто делал данный авто, каков принцип работы штатной защиты? и как ее можно обойти, чтобы понять, что защищать

какие цепи рвутся без ошибок? и от бывалых совета хотел услышать, например блок предохранителей не снимать и т.д. чтобы потом вагкомом ошибки не тереть и гирлянду не получить;-)

всем заранее спасибо!

ап

Делал В7
Рвал реле зажигания (вроде 2 большое с лева на право) на блоке слева от руля. Установка была стандартная, клиенту кроме автозапуска и собственно самой сигналки ни чего не надо было, так что более подробно не углублялся.

По моему без ошибок катушка зажигания, около левой фары на разъеме (красно /зел или зел/кр)

Уважаемый извините а как вы подключили автозапуск на VW B7??? Ведь там замок такой же как на Тауреге. Автозапуск ни так ведь просто там подключить!!! Если дейсвтительно работает Ваш автозапуск на данном авто, то киньте в личку каким образом вы обошли этот хитрый замок ;-)

Туареги уже давно запускаются...либо Пандорой, либо другой сигналкой через специальный блочок....

Блока запуска есть фирмы AGT для тех, кто не хочет напрягаться, а так можно и пандорой настроить

такие блоки еще Автофон делал, у нас два валяются....работают хорошо.. говорят ганза тоже их делала, только дорогие больно...

Автоганзовский модуль вам в помощь. Хотя В7 можно и без него, но машинка была гарантийная и чтоб потом меньше было споров по гарантии остановились на нем.

Спасибо. Буду иметь ввиду.

новый замок намного проще "старого", не нужно ни каких покупных модулей. Возможностей Пандоры там более чем достаточно для эмуляции его работы.
Разберите, гляньте, там всего-то три микрика.

На б7 сделали замок проще?

рву постоянно датчик кОлен вала и он не ругается
что косаема зажигания на B6 ЭТО ПРОКАТЫВАЕТ А НА B7 нестоит