Prado 150 дизель (нужна блокировка)
 

Собственно всем привет!
Кто может подсказать что можно заблокировать иммобилайзером в дизельном Prado 150

Заранее Всем спасибо!

Самое банальное - ЭБУ двигателя, топливный насос... :)

те кто ставил - думаю подскажут точнее.

я может отстал от жизни, но разве на дизеле есть насос? :)

Есть, в баке :) оттуда до ТНВД подаёт, а уж ТНВД дальше давит.

и получится что насос остановится, а ТНВД то работать будет в сухую, что я думаю не есть очень хорошо

Давление упадёт и авто заглохнет :) т.к. в обратку с рампы и с ТНВД всё лишнее сольётся и нечего будет форсункам вливать.
Это не лучший вариант блокировки. Я сразу написал - что это самое банальное :)

лучше банально :) чем болезненно для машинки :)

Есть готовое решение сам 100раз делал!!!!
 

Прадо 150 дизель левый порог тонкий синий провод зажигание,ошибок нет.

Есть такое дело, только с "антипауком" будет лучше.

Для блокировки лучше зашунтировать ДПКВ.
Для полноценной защиты необходима установка 2-х замков на капот и реализация блокировки в подкапотном пространстве.

что такое антипаук? :)

Про "антипаук" , лишнее ляпнул. Этот термин, а тем более объяснения, используем, только при личной встрече. А в общем, просто закон физики.

Добрый день всем!
Мне необходимо найти 3 места, где без всяких проблем (без записей логов в борт компьютер), можно будет реализовать 3 блокировки сигналкой. Два я уже нашел, это +15 ЭБУ под капотом и банально, но стартер. Нужно еще одна...
Тут писали про левый порог тонкий синий провод от зажигания, можно про это по подробнее?

Под левой кикпанелью, самый нижний большой разъем(если память не изменяет, болтом фиксируется) . В нем тонкий синий провод(один из нижних пинов) - это зажигание.

Доброго времени суток.
В подкапотном монтажном блоке есть тот-же самый провод,если вытащить вставку из блока предохранителей.
Этот же провод есть и справа в салоне.
Правильнее реализовать блокировку в подкапотном блоке.