Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вопрос состоит в том, чтобы отключить функцию запуска двигателя через сигнализацию, не отключая остальных функций. Сигнализация частично неисправна и при включении замка зажигания в положение "ON" подаёт напряжение на реле стартера около 25 секунд, потом напряжение пропадает на 30-40 секунд, цикл повторяется. То есть двигатель заводится, и на работающем двигателе дополнительно включается стартер. Отдавал блок сигнализации электрику - не отремонтировал сигнализацию. Посоветуйте, какие провода обрезать, или отсоединить, чтобы отключить стартер от запуска двигателя сигналки.

Миниатюры

     

ну все же просто.... черно жолтый толстый и черн желтый тонкий на 6 пиновом разъеме отрезать и соеденить со стороны проводки автомобиля. АЗ/ДЗ работать естественно не будет.
А лучше в помойку ее

__________________
С Уважением *******

Спасибо CDriver за консультацию, но не могу понять, что делать с жёлтым толстым проводом, который идет на замок зажигания, или он не задействован совсем...

Здравствуйте! есть вопрос-- z20 батарейка быстро садится, разобрал брелок, снял радиомодуль, подключил мультиметр, подал питание получил:
1. ток покоя 0,06 микроА
Подключил радиомодуль:
1. ток покоя вырос до 25,5 мА
2. ток передачи 120 мА
3. ток приема 50 мА
трансивер стоит марки CC1000,
еще одна проблема-- радиус действия не больше 50 ти метров. не могу понять, что это за канитель, может кто сталкивался?