Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Народ, подскажите пожалуйста, как правильно подсоединить. Нужно при включении таймерного канала (т.е. появлении на нем земли), подать на нагрузку 12в. Сделать нужно при помощи транзистора, т.к. ток там не большой (реле включается). И еще один ключ должен при появлении 12в наоборот разрывать цепь (тоже при помощи транзистора). Желательно с названиями конкретных транзисторов, которые использовать!

Ай-ай-яй... А какова величина тока? Реле разные бывают. Бывает микрореле с током катушки 50...70мА, а бывает втягивающее РЕЛЕ стартера (ток катушки от 500мА до 3-5 Ампер - смотря какая машина, мотор и стартер соответственно).
Если электронику, как науку не изучали с формулами, практикой, зачетами и реальным дипломным проектом - действующей электронной ХРЕНОВИНОЙ, расчитанной, собранной собственными руками и РАБОТАЮЩЕЙ, то нечего лезть с такими познаниями (их отсутствием) в транзисторную технику. Поставьте промежуточное реле с "сухим контактом", которым дублируйте штатный включатель этой цепи в авто...

РАЗОРВАТЬ цепь гарантировано и абсолютно можно только КОНТАКТОМ реле. Через транзистор ВСЕГДА будет хоть небольшой, но ТОК УТЕЧКИ...

Пока не укажете ток и что за цепи - по первому пункту КОНКРЕТНЫЙ транзистор указать проблематично. По второму тем более. Потому что чем на больший ток транзистор рассчитан, тем он больше и дороже, а иногда размер имеет значение, как и цена...

Обычное авто реле, было б втягивающее или еще чего, непременно уточнил бы.
Соответтветственно ток утечки нужен такой, чтобы не смог включить это реле. Транзистор на ток макс 500мА.
вопрос как включать данное реле при появлени земли на управляющем проводе, и вторая схема - отключать при появлении 12в. на другм форуме схемки накиали для pnp транзистора, можно это сделать через npn, или нет? (не оказалось в наличии pnp)