Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Чудеса какие-то, так не бывает

Вот-вот, где то в настройках накосячили скорее всего. Я пару дней назад на 200ку 13г. ставил по IMO IMI. Всё отлично отрабатывает по двойному нажатию кнопки Старт

Может черная метка виновата?

Добавлено через 22 секунды

Is-670 на ней написано

Добавлено через 59 секунд

Да с кнопки вообще нормально и гул тихий стал при включении зажигания

Надо считывать настройки системы и смотреть

Завтра сниму блок и принесу сохраню прошивку,
а включать обход на время глушения этот пункт для чего?

Новичок 123, это для автомобилей которым обязательно нужно наличие ключа в замке при глушении, некоторые авто пишут пробег в ключ.

Мне кажется во всем виновата эта метка!!! Она такая сложная, как подключена неизвестно. А как запрограммировать это вообще пипец! карта с кодом есть. А вот как программировать????

Добавлено через 19 секунд

Заработала мягкая посадка сама по себе!!!!

Новичок 123, ну отлично, значит цели достигнуты!

Здравствуйте, ставлю себе Pandora DX90 на лада веста. По схеме нужно организовать реле разрыва зажигания на pin 29 блока ВСМ. При этом провод от блока ВСМ разрезается, в разрыв конец от блока ВСМ подключается на 30 контакт, второй конец на 87а и на 85, управляющий провод от центрального блока CH-3 на 86 контакт (НЗ реле)
Вопрос — как это организовать с использованием свободных реле RMD-5 ?
Понятно что 30 контакт это зелено-красный провод, 87а это зелено-черный провод (87 это просто зеленый), но как организовать управление катушкой (86 контакт)? Реле программируется в Alarm Studio и нужно перепрограммировать CH-3 на реле?
Вопрос со звездочкой — схема та же самая, но управление не от центрального блока сигнализации, а внешнее. Это внешнее управление нужно как-то подключить к ЦБ и перепрограммировать реле?
Заранее спасибо и извините за элементарные вопросы.