Форум Авто Сигнализаций - помогите подключить автозапуск Sferif ZX 1090 на Skoda Octavia 2008

Цитата:

Сообщение от senat777 (Сообщение 98293)

уважаемые специалисты по сигнализациям starline сигнализация работает всё кроме
центрального замка! подскажите как правильно подключить центральный замок к сигнализации (сигнализация can-modulem) при закрывании через сигнализацию замков дверей закрываются стёкла и при открывании замков стёкла также открываются почему так они должны только закрываться при закрытии автомобиля!

привет в прошлое :)
про замок не скажу, а про стёкла - в сигналке войти в программирование и выбрать комбинацию импульсов закрыть/открыть от 3.5/0.8(0.5) до 30/0.8(0.5) .
При 3.5/3.5 будет и стёкла закрывать/открывать , но не полностью, а насколько успеет за 3.5с . При минимально комбинации только блокировать двери без стёкл.

Добавлено через 47 минут

На Шкода Октавия Тур 1.4 2008г (блок комфорта 1С0 959 799А zm midimax 5DK 008 213-00 H01/S0004) "5-тидверная" :
Датчик двери - Кор/Желт на панель приборов ГОЛУБОЙ разъём или на выходе блока Комфорта такой же цвет (светло-коричневый разъём по центру который), тут сигнал без задержек.
Датчик багажника - Кор/Чёрн на блок комфорта центральный разъём (светло-коричневый).
Датчик ручника - Кор/Жёлт на панели приборов ЗЕЛЁНЫЙ разъём.
Генератор "+" - Голубой на панель приборов ГОЛУБОЙ разъём (голубой=синий где как).
Датчик тахометра (аналоговый сигнал) на панели нет , но можно с форсунок взять, подключить через не полярный конденсатор , через 1000пф обороты видит, максимум наверное не более 0.1мкф .
Остаольное найти не проблема.

Добавлено через 52 минуты

Цитата:

Сообщение от Старик (Сообщение 94354)

Для начала померьте напряжение на аккумуляторе в момент СТАРТЕРНОЙ ПРОКРУТКИ "с ключа" (чтоб покрутить подольше - выдерните реле бензонасоса, чтобы авто не завелось ). Если напряжение падает ниже 10 вольт, то это ответ, почему после зажигания панели сигналкой она не хочет крутить стартер. По просадке напряжения ИДЕТ ОТМЕНА ЗАПУСКА. Так у многих сигналок с запуском (один процессор, одна прародительская прошивка программы). ...
...
С замком зажигания надо конечно тоже разобраться - мультиметр в руки и смотреть - где что в каких положения ключа.

От просадки напруги на блоке сиги при автостарте диодно-конденсаторная развязка-выпрямитель-сглаживатель может спасёт .(?)

пс:
http://www.skoda-club.org.ua/forum/s...38164#pid38164

Цитата:

Сообщение от х

Обязательно каждому прочитать у кого автозапуск на Шкоду

Есть один баг при установке, не каждый его может заметить!!!!!

Дело в том, что при автозапуске вся машина закрыта, а механизм багажника работает и багажник можно открыть!!!!!! Я прозрел!!!

...как это баг залечить?... это из-за новых замков на Октавию Тур.

проверте свои замки!

и электро-стеклоподъёмники с кнопки на двери работают, двери изнутри можно открыть.
тоже заметил, при постановке на автозапуск, движок глушит, двери "блокирует" , сига встаёт на охрану, .... штатный светодиод то на двери не моргает и стёкла не поднимает (!). При обычной постановке на охрану - всё нормально, и блокирует со светодиодом, и стёкла закрывает.
Если светодиод на двери не моргает, то дверь спокойно открывается дёрнув (2раза) за внутрисалонную ручку открытия двери (!), а при моргающей - фигвам, штатный центр.замок НЕ даёт открыть дверь даже изнутри, штатная его ручку обратно как будто обратно тянет (!). Проверил ток потребления в таком режиме - не более 0.06А=60мА (допустимо) .
Тк вот, к чему это я, к тому, что сига одновременно глушит,закрывает/"блокирует" двери , не давая задержки по времени для блокировки дверей (со штатным ЦЗ и/или блоком комфорта). Если приспособить для повторной команды (3.5-30с) блокировки в штат свободный доп.канал сигнализации, с пульта как бы включить штатную охранку с комфортом.
Сиги с автозапуском и не только , с пульта не дают(так заложено) повторную команду на блокировку дверей, как могут некоторые(не все модели) простые дешёвые китайвань сиги с/без автозапуска.