Блокировки на Touareg 12 года
 

Коллеги, добрый день, приехал ко мне знакомый, попросил установить 3500, все поставили, все работает, кроме радио реле.... Надо так поставить, чтобы можно было порвать цепь во время движения....

На форсунки не получится (общего провода нет)
Можно на катушки, массу порвать... но банально как-то...
Можно катушки 20А реле, но радиореле жалко на такой ток
Бензонасос (там их два, тоже просто диагностируется)

Подскажите, какие цепи лучше разорвать... :confused: у нас сканер VAGи не читает (((
Vagами не занимались, но друг попросил и не отказать ведь, может датчик какой зашунтировать?

Вот, нарыл в Эльзе фотки (Туарег бензин 12 года 3.5 249 лс)
За конкретную инструкцию, от людей, которые вагами занимаются, буду очень благодарен и помогу денюжкой на телефон, заранее спасибо

Извиняюсь, напутал, не 3500 сигнализация, а 3900... но сути это не меняет

Нужна подкапотная блокировка? Салонная не подойдет? Машина дизель?

на ЭБУ двигателя, провод активации этого самого ЭБУ. недавно делали на шкоде, ищется элементарно: тонкий проводок +12в четко появляется с вкл. зажигания и так же четко пропадает. на шкоде был тонкий черно/желтый в большом разъеме.

При блокировке в движении, ошибка потом не вылетит по приборке, акпп и так далее?

Да, спасибо, слышал про такую блокировку, ох там этих проводков много тонких )))) Еще этот жгут неудобно расположен (( Если кто знает какой проводок, буду очень благодарен.

Машина бензин... блокировка нужна подкапотная

еще идейка такая, на потенциометр акселератора поставить, чтобы газ не нажимался (к примеру через резистор маленький, тогда точно будет непонятно в чем дело), что думаете поэтому поводу, коллеги?

можно попробовать CAN-H моторной шины через 2 кОм на массу замкнуть, бывает что глушит полностью. по поводу ошибок и т.д. есть такое понятие: что важнее! блокировка должна сработать один раз и помочь!

весли после блокировки загорелся чек енжин ,а после зарблокировки гаснет, то какие проблемы то :-\

ничего не понял из последнего поста.....

А ничего не испортится? такую блокировку, честно, ни разу не делал....

Как минимум далеко не на всех авто такие ошибки стираются отключением питания, ошибка по потери связи с ЭБУ даже на многих япошках стереть можно только родным диагност.оборудованием. Забыть метку клиент может как нечего делать, поэтому на такие блокировки лучше 105 реле, там человеческий фактор не сыграет.

Поздно писал)
имел в виду, что если сработала блокировка и на приборке загорелся "чек", а после восстановления цепей блокировки "чек" погас, то не вижу препятствий делать такую блокировку.

Не будет никогда такого, чтобы просто от восстановления цепи ошибка пропадала, пока ее не сбросить чек будет висеть. Да есть ошибки которые исчезнут после нескольких циклов вкл./выключения зажигания, но это пустяки например запуск авто без приборки.

я далеко не силён в блокировках, вот и говорю, если чек погаснет потом, то почему бы и нет, это ведь только когда блокировка сработает...

В общем, решил, что поиграюсь с дроссельной заслонкой и педалькой газа и доустановлю замки капота и замки дверей, форсунки и катушки не буду трогать )
Спасибо всем за советы

Добавлено через 2 минуты

Да, согласен, но так как с фольксвагенами не занимался, а сканера нет, поэтому не понятно, что там с ошибками будет, хотя в принципе, можно этого Васю диагност купить, но цены неновогодние 6000 как-то пугают )))))))