Добрый день! После смены тарифа на симке (Мегафон) сигнализация ушла в офлайн в приложении . Причём дозвон идёт и управлять по звонку можно. Исправно шлёт на телефон пуши . В личном кабинете мегафона идёт списание трафика, значит интернет есть. Но в приложении не подключается. Что можно сделать?

Привет всем!
Стоит 3950dxl версия 2, прошивка 8.64а.
Пользуюсь , в основном, приложением для телефона, а брелок нужен, в основном - смешно сказать - чтобы поставить на режим ТО на мойках, да, бывает, двери закрыть с работающим двигателем (у авто перехват зажигания невозможно настроить).
Ну так вот - летом брелок пролежал в железном ящике, СДОХ, как положено. Вставил новый элемент питания и вот новость - после замены он ни в какую не коннектится. Ну вчера копался с авто, потом подключился ноутом к сигналке, кое какие настройки поменял, отключился. Все в порядке, определяется, настраивается.... Дай , думаю, брелки заодно пепрепропишу... Вошел в режим программирования (кнопкой валет), прописываю брелок без ЖК - норм, даже на телефон смс приходит, попытка записи брелков, а вот при нажатии 3х кнопок на брелке с ЖК - ничерта не происходит... и вынимал батарею, и выключал, держал кнопки , правда, более 1 сек, раз 5 повторил, в разной последовательности - и первым пробовал ЖК , и вторым прописать по очереди. Все одно - брелок без обратной связи прописывается, с ЖК - нет... Причем интересно - жмешь на нем check - он булькает что-то невнятное и пишет - Err. ВСЕ на этом. На выключенном брелке смотрел код (кнопка 2). Пишет 0104. Мне ни о чем не говорит )

Есть идеи ?

Добавлено через 1 минуту

У меня такая ерунда почти регулярно происходила
Обычно связано с "зависанием" приложения, точнее оно как-то криво видимо внутри синхронизируется с сервером. если ios или android - ВЫГРУЗИТЬ его совсем из памяти. При повторном открытии , как правило, соединяется. Приложение, надеюсь, pro.p-on...? Просто есть старое и новое.
На самом СЕРВЕРЕ - посмотрите, там обновление есть ?
И еще, на СТАРОЙ прошивке, на себе испробовал, ЕСТЬ КОСЯК - после восстановления связи, по любой причине (у меня например симка СДОХЛА - не всепогодная была), сигналка забивает канал передачей трафика, именно такой эффект и был - позвонить удается (и то не всегда), а обновление приложения не работает. После замены на прошивку 8.64а (версия 2 сигналки) регулярность косяка прошла, но приложение бывает, действительно, "замерзает" после исчерпания тарифа. Удачи!

Добрый день всем!
Имею Пандора 3950, установлена в 2014г на авто Лексус rx300 2005года выпуска.
Недавно появилась проблема: сигнализация оставляет включенной поддержку зажигания, т.е. после вынимания ключа машина продолжает работать. После отключения аккумулятора машина глохнет. При восстановлении питания сигнализация заблокирована, машина не запускается. Связь с брелком отсутствует, с телефона не отвечает. Повторный сброс питания не помогает. И через 5 -10 минут снова сброс питания, тот же результат, сигнализация заблокирована. Отключаем аккумулятор. Через час (примерно) при восстановлении питания, сигнализация оживает. Все работает. Проблема в описанном виде за прошлый день проявилась дважды. Три недели назад первый раз было такое же. Только при запуске авто через телефон. Команда на запуск прошла, машина не запустилась. Подошёл к машине, вижу, что включено зажигание, машина ни на что не реагирует. Сбросил аккумулятор, зажигание выключилось. Машина не запускается, заблокирована. Вызвал эвакуатор, увез в сервис, где устанавливали сигнализацию. Там машина постояла и стала работать. Приговорили аккумулятор к замене и прошили блок сигнализации на свежую версию по. Через 3 недели проблема вернулась на новом аккумуляторе.
Записался к дилеру Пандоры, запись только на 11 января, как жить теперь?
Помогите с мыслями, где искать проблему...
П.С. первый глюк был при -20 град.машина стояла. Вчера было -40 и сразу 2 глюка. Только вчера сигнализация глючила после продолжительной поездки. В салоне очень тепло.

2 Dms
Хорошо проверьте работу всех кнопок на брелоке, если ими редко пользоваться они начинают не очень адекватно срабатывать при нажатии, поэтому брелок перепрописать становиться затруднительно.
Если уверены в своих способностях, можно разобрать брелок и накапать в каждую
кнопку спиртом из медицинского шприца несколько капель, понажимать и высушить, обычно помогает.

Добавлено через 3 минуты

Ваш случай не типичный и еще осложняется спорадическим характером проявления проблемы.
Тут должен разбираться установщик.
Я бы начал с ревизии подключения цепей питания системы, особенно массового провода, тест и проверка силового реле зажигания, перепрограммировал и переключил бы канал управления зажигания - это для начала, но как говориться вскрытие покажет.

Поехал на работу, по приезду опять зависла сигнализация. Ни на что не реагирует, поддерживает зажигание. Глюк уже приобрел некоторую систему. Загнал в бокс, где устанавливали Пандору, попросил посмотреть. Говорят, дело в блоке сигнализации. Демонтировали его для передачи в ремонт официальному представителю Пандоры. У нас это Ди-станция.

Официальный представитель уже на новогодних каникулах:-( Не удалось встретиться.

Добрый день! Вопрос к знающим, сколько будет стоить новый основной блок сигнализации dxl 3950? Это если невозможно будет починить старый.

В районе 10-12 тысяч.

Спасибо за информацию!
Блок dxl-3950 восстановить не смогли, вместо него поставили 3940.

Добавлено через 1 минуту

Так и оказалось.

Приветствую!
Уж не знаю , что стало решающим фактором , брелок восстановлен! По совету 2000VIF "промыл" кнопки, высушил (даже перепаял бы, но микриков подходящих не нашлось в магазе). Прозвонил для уверенности тестером на предмет четкого замыкания. Ещё раз прочитал мануал на предмет того, сколько держать в зажатом состоянии кнопки брелка с обратной связью. И со второго раза прошился ! Оказывается, если держать кнопки в нажатом состоянии больше чем надо, 3 сек уже много, брелок просто не пропишется. Ну до промывки я тоже всяко пробовал....так что думаю дело было в кнопках.
Одним словом - 2000VIF огромное спасибо - сэкономили мне 5к рублей :) 🍻 !!
С уважением, дмс

Смотреть постоянное соединение ( 753* например ) . События есть ? Время на сигнализации локальное в порядке ?

Добавлено через 22 минуты

Всем здравствуйте!
Требуется помощь.
Проблема возникла у меня с данной сигнализацией. Даже не проблема а проблемища.
Приехал в отпуск. Машиной не пользовался неделю. Стояла закрытая просто ключом (ЦЗ) т.е. сигналка была отключена. Стою не далеко от машины и ........ я в шоке, она сама заводится. Поработала несколько секунд и отключилась, дернул за ручку, а машина открылась, сама. Что делать, фиг знает, сбросил на всякий случай аккумулятор. Вроде все нормально. Поставил на охрану. И вот в 6 утра заорала сигналка, двигатель стал запускаться, глохнуть, иногда во время работы двигателя .включался стартер, скрежет, все трясется. Бегу как ошпаренный, ищу ключи, метку, хорошо ключ на 10 не убрал далеко. Сбросил клемму, выдохнул.
Набросил клемму, завел ключом, все работает. Весь день была тишина, а вечером снова стала запускаться. Скинул на ночь клемму, что делать.
Скинул петлю с иммобилайзера, теперь только стартер крутится.Эти запуски происходят хаотично, может крутить несколько секунд, может только толчок сделать, так несколько раз подряд.
Может весь день простоять спокойно а ночью сработать.
Автозапуск отключен. Настройки не менялись с 2016 года, все работало нормально. Еще проблема, что нет связи с сервером, пытался и в онлайне и командой 753* не хочет и все тут.
Очень нужна помощь.
Постоянное соединение с сервером отключено, вручную не подключается.

пандора 3950
 

народ подскажите пожалуйста у меня сига пандора 3950 перестала определять местоположения авто на карте, постоянно указывает место где авто было месяц назад

Также было. Полетел NAV-03, в сервисе сказали это редкое явление.

Попробуйте обновить прошивку в NAV-03, это делается с помощью RMP-03.

Добрый день! Вновь требуется помощь мне и моей 3950. Сейчас она перестала общаться со мной по gsm и gprs. Началось с небольших по времени потерь связи, затем по полдня и более, теперь вообще тишина. Сим карту из сигнализации ставил в телефон, звонит и звонки принимает. Сменил тарифный план мтс на "умное устройство", тоже не помогает. Питание отключал. К дилеру Пандоры съездил, проверили настройки, сказали все ок с настройками. Предлагают демонтировать блок и отдать на диагностику электронщику.
Выслушаю все советы, может, кто уже сталкивался с подобным.

Добавлено через 15 минут

[quote=tonik38;196667]Спасибо за информацию!
Блок dxl-3950 восстановить не смогли, вместо него поставили 3940.

Кстати, не отписался своевременно:
По проблеме, которую описывал ранее - пост363, 365.
Замена блока 3950 на новый 3940 не помогла, глюк снова проявился, точно такой же. Вернули 3950 на место в машину, 3940 в магазин.
Проблема оказалась в блоке RMD-6, установщики заметили, что в момент глюка температура определяется как 0. По событию автозапуск в журнале. Блок заменили, пока данная проблема не проявляется.

ребят, очень прошу помощи. уже пока не знаю куда копать. суть проблемы:
есть nissan x-trail keyless. стояла dxl 3500i, все прекрасно работало в полном функционале. появилась возможность провести апгрейд системы на dxl 3950. установка прошла успешно. все заработало, но! с автозапуском какая то дичь. зашел на 17 уровень и произвел обучения штатному ключу. далее на 3 уровень по обучению ХХ. так она НЕ ВСЕГДА и никакой закономерности не увидел - не заводится с 1 раза с АЗ. стартер крутит, причем или крутит в нормальном режиме до упора и первая попытка проваливается или же крутит так как будто втягивающее не успевает отойти обратно и завершается так же с провалом первая попытка. на второй попытке авто заводится идеально. бывает так, что авто и с первой попытки заводится идеально. так же если после первой попытки не заводится, то в появляется ошибка 1614 (ошибка иммобилайзера, ключ не обнаружен). уже что только не проверял и не делал. до этого проблемы не было такой. помогите кто чем может

Тонкий елтый провод подключен ?

пробовал и с ним и без него. правда в конечной конфигурации "без желтого" провода не делал обучение иммо и ХХ

Запуск без него ? . А если с ним ?

Великий и могучий наш язык ... Два отрицания и фиг поймешь ,подключен он у вас или нет . Да да конечно .

:-) сначала подключил желтый и сделал обучение ХХ и ИММО. начал ездить и начались вышеописанные проблемы.

далее отключил этот провод сейчас, но обучение уже не делал ХХ и ИММО (нужно ли делать повторно не знаю). проблемы вышеописанные остались.

подниму еще раз тему со своим выше написанным вопросом. если вдруг есть идеи ребят.

Какой год у машины? Тонкий жёлтый куда подключал?

год у машины 2008. тонкий желтый подключал на замок зажигания.

На замке тонкий жёлтый подключал туда же куда и зажигание 1, или мог подключить его на зажигание 2?

да, где зажигание 1 подключал. на брелоке и в приложении пиктограмма ключа горела. сейчас вовсе отключил этот желтый провод и оставил по can отслеживать состояние зажигания.

В момент запуска в Кане может на несколько миллисекунд пропадать статус и будет перекрут стартера или недокрут и глушение двигателя в итоге. Поэтому аналог надо вернуть

хм... так с аналогом так же было все. ладно. сделаю. не большая проблема. отпишусь потом. да и еще. конфликта не будет, что статус будет браться и с аналога и с can?

Не будет

сделал сегодня. покатаюсь теперь. погляжу как и чего.

прошло не мало времени и запусков авто. проблема пока больше ни разу не возникала. видимо я реально криворукий. спасибо за помощь!

Всем привет! Каким то образом выключился слэйв режим. Как включить? Как-то было подобное, включил как то, сейчас забыл.

Поставить / снять штатным брелоком .

Спасибо, помогло

Всем доброго дня.
Задавал здесь вопрос по самопроизвольному запуску двигателя. К сожалению проблема так и не ушла. Осенью поменял аккумулятор, предполагая что по просадке напряжения запускает двигатель, хотя в настройках автозапуски полностью отключены.
Запуски происходят:
1. Машина стоит под охраной, запускается, и потом при запущенном двигателе, стартер может еще несколько раз включиться. Приходят сообщения "тревога по включению зажигания", "сработал предварительный уровень датчика удара". Работает минуту, может больше, и глушит двигатель.
2. Приехал, заглушил двигатель, магнитола включена, вдруг происходит запуск двигателя, вытаскиваю ключ из замка зажигания, но двигатель так и работает. Переключаю коробку в D, он глохнет, обратно в P снова запускается. Работал примерно так же, минуту может побольше, потом заглох.
3. Подъезжаю к дому, вдруг гаснет экран на приборной панели, двигатель заглох, ставлю рычаг в P, запустился, вытаскиваю ключ из замка, не глохнет, в общем как и во втором случае. Через какое - то время заглох, завел с ключа и доехал.
Все автозапуски в настройках отключены.
Прошу помощи, замучился уже с этой бедой, что делать, ума не приложу. Может кто что-то посоветует, куда еще копать. %)

А проблему в контактной группе замка зажигания не рассматриваешь? Если бы заводила сигнализация, то тревог по зажиганию бы не было.

Снимал с замка зажигания петлю обходчика, стал крутиться только стартер, делал несколько попыток, двигатель не запускался. Получается, что крутит сигналка, до момента когда определяет, что двигатель запущен? Если двигатель не запустился, она снова включает стартер?
Потом снял три предохранителя на блок автозапуска, все прекратилось, похоже все же сигналка.
Можно снова так сделать, но мне нужен запуск с телефона.(
Вопрос почему она это делает, ведь нужна же какая-то команда, для этого? И повторюсь, отключены все автозапуски.

Добавлено через 11 минут

Когда я вынимаю ключ из замка зажигания, то иммобилайзер вроде должен заглушить двигатель, а он работает, значит через обходчик, т.е. через сигналку? ?

Иммобилайзер не глушит двигатель

В@дим, тут проще к официалам приехать с этой проблемой. А где устанавливали сигу?

блок явно глючит, если сброс на заводские с перепрошивкой не помогут, то замена