5000new: работа функции канала по таблице выходов и таймерная функция
 

если назначить на канал (любой, который выбран в таблице выходов например АСС или выполняет функцию обходчика) таймерную функцию, то канал будет работать одновременно исполняя как предусмотренный АТ алгоритм, так и запрограммированный пользователем?
или както по другому?
где об этом написано?

alarmforumsearch, простая человеческая логика должна подсказать, что солдат, назначенный быть ТАНКИСТОМ и посаженный в танк НЕ МОЖЕТ БЫТЬ бортстрелком в САМОЛЕТЕ. Ну ОДНОВРЕМЕННО, во всяком случае. Ответ - алгоритм будет такой, как запрограммирован. Если оставлено зАВОДСКОЕ значение - то "по заводу", если залезли в настройки и что-то поменяли - то в соответствии с внесенными ИЗМЕНЕНИЯМИ настроек. Я не читал инструкции на П-5000, но в инструкциях более ранних моделей об этом есть. Пусть НЕ ТАК "В ЛОБ" - типа "если Вы измените назначение канала, то он не будет выполнять функцию, назначенную производителем c завода", но есть - типа "для изменения назначения канала сделайте то-то и то-то". Ну так ключевое слово - ИЗМЕНЕНИЕ. Ведь не написано НИ ГДЕ - "если Вам надо, чтобы канал ОДНОВРЕМЕННО работал по двум алгоритмам, то ..."
Сразу скажу - AlarmTrade ИЗНАЧАЛЬНО позиционировал свои изделия, как ПРЕМИУМ-КЛАСС, предназначенные ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ установки (то есть людьми, которые в этой теме ДАВНО и ИМЕЮТ ОПЫТ). Поэтому многие вещи в инструкциях ПО УМОЛЧАНИЮ, кратко и без РАЗЖЕВЫВАНИЯ по шагам - что и как (иначе толстенный талмуд и профи читать не станут или будут читать ПО ДИАГОНАЛИ, и при такой-то тонкой инструкции, как сейчас, не все молодые установщики ДОЧИТЫВАЮТ инструкцию по установке и программированию ДО КОНЦА. А такие важные вещи, как ОТКЛЮЧЕНИЕ в CAN чтения сигналов, которые взяты АНАЛОГОВЫМ способом - проводами и исполнение команд, реализация которых так-же сделана проводами - В КОНЦЕ инструкции. А в результате - установили по КАРТЕ монтажа/подключили/запрограммировали модель машины в CAN - и кривизна полезла - потому что CAN-чтение статусов борется с аналоговыми сигналами)...

спасибо.
т. е. нигде не написано.
Вы пробовали, вероятно, использовать таймерные функции и Ваш опыт абсолютно точно подтверждает Ваше мнение.
можете проиллюстрировать Ваш собственный опыт и указать каналы, которые работают как указано в таймерной функции и перестают работать как им было указано АТ?
благодарю.

1. есть люди, которые могут читать инструкции, а есть те, кто не могут, не дано видимо (даже некоторым профессионалам, но только вот являются они после этого профессиоаналами - это вопрос). но это не оправдание для тех, кто пишет инструкции (есть общеупотребляемые нормативные документы, регламентирующие правила описания работы алгоритмов, в конце концов, не говоря уже о том, что это обычный товар, а значит его особенности должны быть оговорены производителем).
2. соревноваться в понимании русского языка я не призываю.
3. и про то, что премиум или шушера какаято просьба воздержаться (разве только Вы опубликуете ссылочку на указанное Вами самопозиционирование АТ, а также на определение понятия премиум-класс), ибо это к делу не относится, уж не говоря про профессионалов и опыт. спасибо.

alarmforumsearch,
И в 5000нью и в 39хх канал запросто исполняет сразу несколько функций. Чем я постоянно и пользуюсь.
Логика такая, условно, событие 1 включило канал
Следом например сработало событие2 которое импульсно включает этот же канал. Что произойдет? Канал останется включеным непрерывно, так как его "держит" событие1

Если событие 1 выключено, то событие 2 отработает как положено свою функцию

Добавлено через 5 минут

Например так я делаю поддержку зажигания на модели 3910- в ней же пульта нет
Ch1 назначен на зажигание1
В таймерных каналах я назначаю ch1 включался например при отпирании двери только не в охране, только при вкл зажигании, выключается при нажатии на тормоз.
Теперь если человек решил оставить машину потарахтеть, открыл дверь, вынул ключ и ушел- машина работает

ну дык и я столкнулся с тем, что канал по умолчанию работает сам по себе и одновременно по программе, навязанной ему в блоке таймерном.
а тут товарисч старик другое вещает. я и в непонятках

Добавлено через 48 минут

а вот еще -
в таблице условий запуска каждая строка с другими работает по условию "или"?
или гдето "и" закрадывается?

%) Значит я отстал от жизни... Во всяком случае - от жизни ПАНДОРы...

Мне иногда кажется, нужно вернуть запрет продаж пользователям, а только установщикам что бы только с установкой, как это было по началу с 5000.
ёлки палки, ну это же не телевизор, с ним то иногда звонишь в техподдержку, как мне его включить, он не включается, аа сзади переключатель, аа и батарейки в пульт вставить, аа внешний жёсткий диск не понятой фирмы он может не читать, аа рекомендуете самсунг, тошибу аа спасибо.

Это то что внедряется в автомобиль, а это не батарейки заменить в пульте, это сложное электронное устройства, встраивается в еще боле сложное устройства, чей производитель не предусматривал с завода и не выводил нужные провода, нужные сигналы и место под 3910 например.
Вы установщик? хотите всё знать? начинайте с ранних версий, ходите на семинары, там будут инженеры они будут о всех новых тонкостях рассказывать, спрашивайте, после звоните, пишите письма, естественно на глупые вопросы (для них глупые) они могут не ответить, ибо вопросы типа почему у меня не получается сделать программную нейтраль нужно задавать не им, а тот кто ставил, так же как если бы вы шеф-повар-кондитер и вас спросили бы, а почему у меня пирог не получился по вашему рецепту? ну что сказать? куча вариантов и нет единого ответа, может быть всё что угодно...
То что многое не пишут в мануалах, это потому что для бывалого установщика они уже знатны, не нужно на картошке писать, что при жарке, её нужно солить, а то она будет не солёная, а обычным пользователям в режимы программирования лучше не лезть, а то потом появляются вот такие непонятки, почему так и почему эдак, а нужно было так делать! а почему так то? кажись инженерам имеющим знания ну чутОк побольше пользователей, и решили сделать так как сделали, то видимо есть на то веские причины и это имеет место для правильного алгоритма, чем кажется некоторым, а если действительно совершили ошибку или алгоритм может быть другим, то об этом сообщают профессионалы установщики, так как тоже имеют знания и тестируют по началу в реальных условиях реальной жизни.
Чем больше будете знать, тем больше будете понимать, почему при ДЗ появляется мелодия удачный старт, а потом мелодия останов, если двигатель не завёлся.

Подключите сканер к авто и поменяйте настройки, знаете мануалов не существует расписанных для всех простым языком, этому учатся и немало...

Да в 5100 так же , одновременно канал может работать по запрограммированному назначению , и тут же по настройке в таймерных . В Более ранних пандорах было или одно или другое . А во всей линейке 39хх и 5100 по новому.И это есть хорошо .

" знаете мануалов не существует расписанных для всех простым языком" :)

мой учитель говорил (желая продемонстрировать точку зрения, никак не способствующую решению проблемы) : "этого не может быть, потому что этого не может быть никогда"

peit, Вы же поняли почему мелодия звучит именно так? ну дык не делайте секрета, поделитесь знаниями в соответствующей теме


Добавлено через 2 минуты

да, спасибо, разобрались

Добавлено через 10 минут

спасибо.
так то да, она своей жизнью живет :) тихушничает

Пандоры - творческие системы, расписать весь функционал наверное не реально. Уже можно выпускать учебник с примерами :-) .Считаю что пора добавить поддержку скриптовых языков программирования. Многие задумки не удается реализовать ввиду ограниченных условий таймерных каналов

Добавлено через 3 минуты

alarmforumsearch, по поводу мелодии, мне кажется это логично - по звуку слышишь что была попытка запуска, но она не удалась
Если же не включен ручник, то пульт сразу играет "неудачный запуск" и ты понимаешь что 2ю попытку делать не будет

поддерживаю насчет языков.
не, ну если б поддержка по пожеланию трудящихся за день-два добавляла необходимые условия, то это меня б устроило тоже. :)

"не включен ручник, то пульт сразу играет" - это если есть ручник. а если автомат?

"логично - по звуку слышишь что была попытка запуска"
дело в том, что я слышу что случился запуск двигателя, а в этот момент сига уже погасила зажигание. и только потом слышу что запуск не состоялся.
мое мнение - нужна мелодия о несостоявшемся запуске не после того, как прозвучала музыка о запуске двигателя, а вместо нее. если бы запуск состоялся, а потом по какойто причине двиг заглох - тогда да, действующая последовательность была бы адекватной.
а понимание того, что началась процедура запуска сига и так отображает другими звуками.

это как я понимаю если антихайджек не включен? или в 3910 он не предусмотрен?

alarmforumsearch, включен, я в таких случаях выбираю "включать блокировки только по началу движения" либо rr-100 ставлю

Скрипты ? тут с тем что есть не могут толком разобраться, лучше не надо)

не могу оставить сей выпад без ответа :)
инструкции нормальные писать надо!

а как в этом случае ведет себя сига при потере метки (авто никуда не едет, двиг работает без ключа)?
мигает поворотниками и передает на сайт событие блокировки двигателя?

alarmforumsearch, да, именно так, пропикает, промигает, пришлет пуш-уведомление на тел и продолжает работать

спасибо.
забаговременное уведомление о блокировке вместо события о потере метки это тоже устоявшаяся и непонятая традиция АТ, как и мелодия на брелке о запуске двигателя когда на самом деле запуск не состоялся?

alarmforumsearch, сколько людей столько и мнений :)
Возможно стоит изменить текст на "активировать режим antihijack" что бы людей в заблуждение не вводить

соглашусь на "активирован" или "потеря метки" :). но должно быть однозначно интуитивно понятно. имхо, это хороший тон.

peit.
"Чем больше будете знать, тем больше будете понимать, почему при ДЗ появляется мелодия удачный старт, а потом мелодия останов, если двигатель не завёлся.

Подключите сканер к авто и поменяйте настройки"

созрел до протоколов. присоветуйте сканер, но одно условие - если есть, то китайский клон, ибо для развлекухи кучу денег тратить не намерен.