Pandora 5000 и Slave( есть ли уязвимость при угоне)
 

Добрый день.
Имеет RR Sport 2008, стоит Pandora 5000

1)При закрывании с брелка Пандора, машина ставится на охрану, но может быть снята с охраны как штатным ключем RR так и в брелка пандора( при этом машина не стоит в Slave режиме)

2)При закрывании со штатного ключа RR, машина ставиться в Slave режим и открыть ее можно только с этого ключа, в данном случае с брелка пандоры открыть нельзя

Вопрос первый
Допустим угонщики сделали дубликат ключа RR ( способы сейчас есть)

Правильно ли я понимаю и в случае 1 и в случае 2, они совершенно спокойно отключают пандору используя стандартный ключ RR( который защищен слабо)

Тоесть получается вся криптозащита пандоры не работает при такой установки системы?

Что делать, если это так?

Второй вопрос
При этом правильно ли я понимаю, что вебасту( по звонку с телефона) запустить будет не возможно при отсутсвии постановки в Slave режим, потому что машина как бы будет думать что она не закрыта?

Вебаста отдельно, Slave отдельно.

Добавлено через 2 минуты

Опять, же, допустим заблокировать штатный канал при отсутствии метки.
В крайнем случае отрезать силу на приводы без метки.
Всё зависит от фантазии установщика.

Добавлено через 1 минуту

Ну и можно запретиь отключение пандоры без метки

вебаста - не двигатель, для запуска состояние "в охране" не обязательно..

в настройках отключить снятие охраны по слейву - тогда панда не будет сниматься при выключении штатной охраны родным ключем. ну или, если очень хочется нажимать на него - поставить наличие метки как условие для снятия.

а постановку на охрану по слейву - наоборот, включить.
тогда по нажатию на кнопку на штатном брелке или на ручке двери (если есть на этом авто) - будет ставится и штатка и панда.

Господа, я к сожалению не понял ответов, уточню еще раз, прошу меня за это простить.
Я вчера вечером закрыл машину в приложении Pandora в iphone.
Машина встала на сигрализацию. Далее я нажал открытие двери на штатном брелке Lend Rover и двери открылись. Т.е. пандора снялась с охраны.

То же самое происходит если я закрываю машину с брелка пандоры, я могу ее открыть штатным ключем Lend Rover и машина снимается с охраны.

Другими словами если у злоумышенников есть дубликат ключа Lend Rover( который можно сделать за 20 секунд, например во время мойки машины) они отключают пандору с этого же ключа. Правильно ли я все понимаю?
Тоесть получается по сути что есть у меня пандора что нет, толку никакого..

( сейчас не идет речь о имобилайзере пандоры о метке пандоры, понятно что машина не поедет без метки пандоры).
Речь именно о том как сделать так что бы нельзя было не грабонув код пандоры снять машину с сигнализации.

Одна из причин покупки пандоры была в ее защите от сканирования, то есть ее тяжело взломать, а вот взломать штатный ключ ленд ровера легко , и получается какая бы пандора крутая не была, она получит сигнал от штатного ключа и отключится.
Если я все понимаю не правильно напишите мне пожалуйста.
Если я все верно описал, то что нужно сделать что бы это исправить? Т.е. как настроить сигнализацию по уму.
Я не установщик, просто юзер... Но подключится к пандоре через штатный разъем думаю способен..

Как выше и писалось другими специалистами есть 2 решения :

1 . как полумера , запретить снятие с охраны пандоры даже в слейве при отсутствии метки в зоне опознания .. почему полумера ? .. потому что при этом всеравно откроются двери автомобиля и появится доступ в салон ... хотя сигнализация и перейдёт в тревогу .
2-е решение . ( и наиболее грамотное по моему мнению ) заблокировать штатный радиоканал в режиме охраны автосигнализации , привязав его разблокировку к какому-нибудь требованию .. я к примеру использую статус наличия метки в зоне опознания ....
... ставим машину в охрану , и через определённое время ( как правило устанавливаю 15-20 сек . чтобы дать машине нормально уснуть ) штатный радиоканал полностью блокируется , не позволяя снять машину с охраны как в слейве , так и вообще попасть в автомобиль ...

если же подходим с меткой , то за 5-3 м до того как подойдёте система разблокируется и будет работать с стандартном режиме ...

единственное "но" , на простой 5000й этого сделать нельзя . тк нет возможности привязать что-нибудь к метке , а вот в моделях , начинаяя от 3900 и выше вплоть до 5100 . включая 670й пандект вполне реализуемо . вот примеры наших работ на основе разных систем :



Ниссан Тиана
http://youtu.be/SSrjJSvvkMM





Субару Легаси 2014
http://youtu.be/KGSLFkmr_5I

плохо, что убрали в новых сигах алгоритм д.к. на постоянку. мне слейв не нужен, но хотелось бы, чтобы нр релюха, разрывающая питание блока или антенны на кей лесс, замыкалась на постоянку при снятии с брелока пандоры, пока не поставишь в охрану. в некоторых случаях и реле нетребуется - режется масса по питанию мозгов кей лесс - вместо неё д.к. с соответсвующими настройками,.

blackbugg85? если не секрет - что именно рвали на тине в отсутствии метки - ? (вопрос возник после просмотра вашего ролика)

Это я так понимаю требует отдельного шаманства? или реализуемо стандартно? Просто стоит 3950, и прочитав этот топик задумался о безопасности именно slave режима.

требует (стандартно не реализуемо), но не шаманства, а мастера правильного, у которого есть такой опыт - кто смог (правильно выключать кей лесс) на таком же авто реализовать ваши или похожие пожелания без негативных последствий

только в личку конечно же ... 8-)

Добавлено через 1 минуту

+1

лучше и не напишешь ;-)

[quote=blackbugg85;121872]только в личку конечно же

буду благодарен скиньте