хто знает? пофиксили закрывание замков по началу движения при положении рычага АКПП "паркинг"?
ну то есть вы снаружи авто чистите снег, двери закрыты, двиг работает, паркинг, авто качнулось - замки закрылись.
давно отключил эту функцию изза такой сработки, а щас понадобилась.

подключить по аналогу видимо.

Добавлено через 2 минуты

А че собирались фиксить? с момента старых систем писали производителю про это..... и тогда сказали что не будет этого.

ну, так. надежда была

[quote=alarmforumsearch;135438]хто знает? пофиксили закрывание замков по началу движения при положении рычага АКПП "паркинг"?
ну то есть вы снаружи авто чистите снег, двери закрыты, двиг работает, паркинг, авто качнулось - замки закрылись.
давно отключил эту функцию изза такой сработки, а щас понадобилась.[/QU


Тоже отключил эту функцию. А вобще разработчики когда-нибудь сюда заглядывают? Или они лучше знают, что глупым пользователям надо? Еще полгода назад писал им в техподдержку о необходимости отключать ДУ при открытии багажника в слейве на время открытия этого багажника (а не на 1,5-2 мин) - воз и ныне там.

а вы уверены в уникальности вашего мнения и в том, что они отражают мнение большинства?

Хорошо, мое мнение неправильное. Но вот привожу ответ техподдержки АТ: Добрый день, Владимир!
Благодарим за использование нашей продукции!

Отключать датчик удара на все время открытия багажника невозможно. Ваши пожелания переданы инженерам, они рассмотрят возможность добавления функционала.

С уважением, Евгений ???? Так значит моя мысль-то верная, вот реализовывать её АТ неохота.

И это при том, что в общем к работе самой системы претензий нет. Но вот такие мелочи можно бы было и доработать. Как и блокировку дверей по началу движения, о чем написал выше alarmforumsearch.

С интеллектуальным турботаймером у всех все нормально?
На установленной Х-1100 с кодом 2515 (Субару) ни разу не отработал ТТ по интеллектуальному алгоритму. При безусловном ТТ все нормально, отрабатывает заданное время без проблем.
На крайней прошивке, после обновления, специально проехали с высокими оборотами более 5 минут и после остановки сразу нажали кнопку Старт/Стоп - машина заглохла без паузы. Ощущение, что Х-1100 не видит больших оборотов по КАН, а только факт наличия оборотов

1. да
2. аналогично. это как последний ящик пива на складе - его никак нельзя списать, обязательно должен быть. особенность работы программы :)

Добавлено через 2 минуты

нельзя. это законченный продукт. покупать и использовать as is.
разработчики парятся над реализацией следующего эпохально новаторского продукта, сгенерированного светлым умом вдохновителя

А такой вопрос. Управление открытием багажника в охране только слейвом через CAN? По аналогу никак? Правильно ли я понял? Объясню, Что бы хотел сделать. Подхожу к машине с меткой. Нажимаю кнопарик на дверке багажника. Сигналка подает питание на замок открывания багажника (хетч) я еще раз нажимаю кнопочку и багажник открывается, при этом снятый с охраны. Так не проканает? На теперешней машине у меня по кнопке на двери багажника происходит слейв снятие с охраны так же, Как и по кнопочке на ручке двери. На Соуле у меня нету отдельного управления багажником. А на Субаре будет, и хотелось бы то, что написал выше. Но, я так понимаю, что никак. Багажник и багажный отсек это же одно и тоже по сути? Охранная зона?

о, я ни в коем случае не утверждал ничего такого, просто интересовался.