Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Никак и никак

Спасибо, попробую. С корпоративным телефоном получилось - просмотровый доступ.

Питание отключите (аккум например) и пробуйте с зажатой кнопкой подключиться.

Делал с отключенной АКБ. Кнопку на ББ зажимать? Или это не принципиально?

Они запараллелены

Так и думал. Есть ещё варианты как оживить блок?

Прошил. Вот только на выносную кнопку не реагировала она, раз наверное 50 попробовал. Разобрал, зажал валет на ББ, законектился с первого раза и прошился.

Чего-то мне очково менять прошивку по этой причине и по причине повышенного энергопотребления в режиме постоянной связи с сервером (итак один аккумулятор умер).

Абсолютно верно, можно просто остаться без авто на денек другой. Реле блокировки при попытке движения заблокируются в виду отсутствия связи с ББ, благо мне повезло я знаю где блок и как до него добраться быстро, т.к. сам ставил систему, и ещё огромный плюс что это машина 'выходного дня', я не представляю своего негодования если бы мне пришлось остаться без авто на пару дней. На счёт энерого потребления, у меня например автомобиль с этой системой не выезжал уже давно, аккум подключен, после прошивки и проверки работоспособности, я временно отключил постоянный конект с инетом, и после этого я не заметил большего энергопотребления чем в предыдущей прошивке.

Добавлено через 4 минуты

+
Очень благодарен Maze за совет, и потраченное в пустую время.

вот лично я, например, за параллельность
ибо не вижу причины не делать их параллельно,
но люди писали, что получилось прошить только жмакая кнопку на бб.
если что, нас Maze поправит, если сподобится