Устанавливаем сигнализацию Pandora: знания и опыт
 

1. Вопрос возник после посещения установочного центра: сказали, что для установки сигнализации на Фольксваген Пассат Б5 необходимо обязательно приобрести модуль обхода ключа за 40 баксов и ещё 16 заплатить за его установку:(. Это действительно так?

2. Прочитал pdf по монтажу Пандоры и возник такой вопрос: возможен ли монтаж RF-модуля на заднее стекло авто? Видимо проводку к нему придётся удлинить. Как его провести: ближе к металлу - вдоль крыши или в общей толпе проводов вдоль порога? И является ли тонировка препятствием, снижающим дальность связи? Она с зеркальным эффектом. Кто как защищает свой RF-модуль от посягательств на него? На мой взгляд его размещение так как показано на фото всё равно что положить ключ под коврик :(

stotten, а что за реле? Почему его наши установщики ценят так дорого?

Да видимо впаривают ваши установщики. Реально даже обходчик на "родных" элементах машины, методом дублирования будут стоить не более 10000 (мне обошлось в 2000).

1. Для реализации автозапуска потребуется обходчик штаного иммобилайзера, но только для автозапуска.
2. RF-модуль есть стандартный блок всех двухсторонних сигнализаций.
Для совсем скрытой противоугонной защиты - иммобилайзеры Pandect.
Установка RF-модуля влияет на дальность связи.

Вот и мне так подумалось, видимо зажрался хлопчег. Спасибо - поищу другого.

Удлинение провода от базового блока к RF-модулю ухудшит дальность связи брелка и сигнализации? Объясните плис фразу из инструкции по монтажу (с.7) "Удлинение кабеля RF-модуля в большинстве случаев не допускается". Меньшинство случаев - это какие?

удлинять можно, но если дальность снизится мы за это ответственности не несём. Но экспериментально установлено, что наращивание на 2 метра особого влияния не оказывает.

Spook, модуль обхода иммобилайзера Sherkhan BP-3 стоит 500р. То есть никак не 40 баксов. И нужен, как было сказано, только для автозапуска. Дополнительные к этому расходы - изготовление дубликата штатного ключа и прописывание его в иммобилайзер. За ценами на это всё - к официалам Фольксвагена.

Изготовление дубликата? Для чего поясните? Штатных ключей и так два. Система автозапуска, собственно, не особенно нужна - критичен только турботаймер.
Можно отказаться от подключения автозапуска при установке или отключить штатный иммо. Оба пути можно рассматривать?

stotten
Спасибо :)

Spook,
в случае ттт страхового случая, страховая очень попросит оба ключа...

Отключать штатный иммо не просто.. Как правило идут по пути наименьшего сопротивления и оставляют дубликат чипа в автомобиле.

Для Spook/
Слов нет!!!
Во первых, на сколько я понимаю, 56 баксов = примерно 1400 рублей.
Во вторых, если сам ничегошеньки не понимаешь, то слушай, что тебе люди говорят. Штатный иммобилайзер обходить надо. Если конечно хочешь запуск двигателя.
И ещё. Почему человек, который за свою работу берёт деньги - зажрался? А ты между прочим хочешь, чтобы на твоей машинке всё было сделано хорошо. И желательно бесплатно :)

Можно уточнить в каком установочном центре общались.

для Spook с возмущением
 

Вы думаете что если установщик, с которым вы общались, называет вам какие-то суммы в какой либо валюте, то он эти деньги положит в карман?
Я например работая с машиной порой даже не знаю сколько возьмут денег с клиента. Для меня работа меряется не в рублях, а нормо-часах.
А что касательно собственно цен у нас болванка ключа стоит от 1500 до 2200 рублей в зависимости от модели авто, плюсом ещё прописать ключ.

В качестве подписи - специалист официального дилерского центра.

P.S. … можно подумать вы сами альтруист по жизни и всё что вы делаете – делаете абсолютно бесплатно, просто по доброте душевной и в порядке дружеской помощи?