Pandora LX 3297 и Opel Corsa D
 

Здравствуйте, друзья!
Решил сам поставить себе 3297. Однако возникли следующие вопросы (т.к. у Corsa нет исполняемых комманд по CAN, только читаемые):
1. Подскажите как правильно организовать управление ЦЗ. В Corse D управление одноканальное (переключение одной кнопкой на панели: нажал - закрылись, еще раз нажал - открылись) а в сиге два отдельных канала. Можно-ли их запаралелить (вроде оба канала с открытым коллектором и оба замыкают на массу) или использовать один канал на открытие и закрытие?
2. Штатная сигналка простая (только двери, капот, багажник). Можно-ли использовать Slave режим управления сигой, не разводя управление ЦЗ?

Johnxx,
1. Можно оба канала зацепить на кнопку и в настройках Кан включить статус центрального замка
2.можно, только на время автозапуска штатный пульт не работает

А как сига узнает в каком состоянии ЦЗ (в списке читаемых статусов Кан состояния ЦЗ нет)? Или этот статус относится к слейв режиму?
А статусы дверей, капота и багажника это - концевики или замки?

Johnxx, статус открыт/закрыт замок сигналки видит по кану,
Двери/капот/багажник - концевики

Понял, спасибо.

Добавлено через 27 минут

Посмотрел руководство по программированию 3297.
Есть пункты IV-2.10 и IV-2.11. Однако в таблице статусов и команд 3297 таких читаемых статусов нет. Значит статусы штатной охранной системы и ЦЗ сига может видеть (в зависимости от настройки этих пунктов) ВСЕГДА?

Johnxx,
Попробуйте сесть в машину и закрыться кнопкой в салоне. Потом откройте ручкой вод. дверь. Остальные разблокируются? Если да, то всё решаемо.

Попробую. На штатной сигналке. 3297 еще не ставил.
Однако вопрос был в другом. 3297 видит статус ЦЗ или нет?

Johnxx,

При чём тут штатная сигналка? Кнопка на торпедо, про которую Вы писали.
Закрыть этой кнопкой, а открыть за ручку изнутри. Что будет с другими дверями?

Про штатную - это я к слову. Просто хотел сказать что не ставил еще 3297.
А что эта проверка ручкой двери дает по статусу ЦЗ (есть он или нет)? Мне кажется статус ЦЗ всегда есть в КАН.

Johnxx,

Если при открывании вод. двери разблокируются остальные, всё проще. Статус ЦЗ Вам будет не нужен. Закрыть машину можно будет по кнопке каналом закрывания, а открыть - подать сигнал с канала открывания на концевик вод. двери. Тогда случайное открывание (рассинхронизация) Вам не грозит. Пандора при повторном нажатии на кнопку "закр" включит режим поиска, импульса на замки не будет.

Вот теперь по проверке ручкой все понятно, спасибо!
Однако мой вопрос остался пока без ответа. Если придется использовать статус ЦЗ - Пандора увидит его?
И разъясните, пожалуйста, какие статусы читает Пандора для постановки/снятия охраны в Слейв-режиме (т.е по каким статусам штатной сигналки Пандора встанет(снимется) на охрану. Если я правильно понял то это и есть "Статус штатной охранной системы" и "Статус ЦЗ" (пункты IV-2.10 и IV-2.11 Программирования)?
Мне это нужно для понимания работы сигналки. Просветите, пожалуйста!

Johnxx, статус штатной охраны нужен для slave.
Статус ц.з. нужен для корректного управления центральным замком по кнопке. Соотвественно если замки открыты и вы на брелоке сигналки нажмете открыть, пандора не будет повторно подавать импульс на кнопку так как будет видеть что замки открыты.
Если вдруг в вашем автомобиле окажется что статус ц.з. Сигналка не видит, то отпирание нужно будет делать так как написал shuma13
Статус ц.з. в таблице не указывается, но в большинстве автомобилей с одной кнопкой "открыть/закрыть" статус видится

Понял, спасибо.

Добавлено через 10 часов 40 минут

Сделал проверку ручкой двери.
У меня в настройках авто стоит двухэтапное открытие дверей. Поэтому открылась только водительская, но щелкали все двери (щелчки были слышны и справа и сзади, но чуть тише).

Привет Всем!
Подскажите, пожалуйста, как правильно подключить обходчик Pandora DI-3 к 3297?
Обходчик управляется по кодовому каналу (по умолчанию CH4) (уровень I-14 программирования).
Нужно ли еще установить данный канал (CH4) на уравне II-13 (отдельное реле обхода штатного имобилайзера)?

Все-таки решился на DXL. Взял 4400.