Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Меня в принципе не интересует первый пункт, считаю совершенно не нужной функцией или точнее сказать редко востребованной, при условии, что автозапуск я произвожу из дома по команде с телефона, а штатным ключем это у машины надо стоять, чтобы завести. Больше интересовал второй пункт, я предполагал, что с помощью него можно оставить заведенной машину и поставить на сигналку штатным ключем, при этом отбежав, к примеру, в магазин. Сейчас нажатие на штатный брелок никак себя не проявляют и можно поставить в охрану только меткой, но при этом срабатывает тревога по зажиганию через некоторое время.

А у Вас там плюс постоянно?

С каналов сигнал идет при автозапуске? Надо обязательно проверить, чтобы знать куда копать

Alexanfed, запретите ещё в кане статус ручника и парковки, и попробуйте, отпишитесь потом, и задержку поменьше поставте 10 для любого дизеля хватить прогреть свечи

Сегодня буду пробовать, у меня бензин.

Буду проверять.

Меня другое интересует, может мне кто-то рассказать, как реализован алгоритм включения запуска?

Интересует в каком порядке что происходит при запуске? Сначала включает зажигание потом включается алгоритм обхода, дальше проверка нейтрали и тд и тп, а после уже попытка запуска?

Хочу понять зажигание она должна включать любом случае или должно быть выполение каких-то дополнительных услоий?

Обход, зажигание, проверка нейтрали( обычно), старт.

Тогда может проблема в том, что у меня обход не срабатывает?

Тогда вопрос, как в этом убедится?

Штатный иммобилайзер вроде не блокирует включение зажигания и вращение стартера

Если обход не срабатыват, то авто будет крутить и просто не заведется... Если чесно я даже не представляю, что модно ни так сделать там ( не обижайтесь ), может снимите видео? Может что и будет видно... И еще, у вас нет программатора prm03 по 2.4ггц который?

Да какие обиды?! Меня таже самая мысль не покидает!!! Сам не понимаю, что не так сделал.. Что снять то? Программатора нет.

Хочу поменять вход на зажигание, попробовать другой задейстаовать, но не сегодня... И так больше недели каждый вечер вожусь с ней..

правильная мысль, для ближнего понимания сути, отзывчивость каналов на разные настройки проверить
и перескидывать питание на мозг бб не забываем после измненений в пункте обхода.
а так, на вскидку, версии только левые:
неконтакт.
неисправность в железе бб
зависание проги на флаге дз и левый выход
перешейте бб, а для полного понимания другой подкиньте бб с заливкой от старого.
в кане авто, нечему мешать попыткам дз пандоры. хотя можно попробывать тормоз с нейтралью убрать из кана.
случай какойто туманный, но интересный пишите как там у вас