Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Чтоб долго не переливать из пустого в порожнее, объясните ещё раз, как Вы подключили RMD 5, ориентируясь по этой схеме:
http://alarmtrade.ru/manuals_pdf/DXL...010-10-15).pdf
Конкретно, какой провод-куда подключен?

Уже писал, что еще написать?
И схему вы дали на 3500, у меня 3910.

Добавлено через 2 минуты

Да проверю обзательно, может на днях или в выходные... Утал от нее) Надо освежить мозги пока
Я понимаю, что процентов на 90 я сам накосячил, но не понимаю где..

Alexanfed, как вариант назначь в пункте 3.2 выходы 2 и 3 на ЦЗ запирание. посмотри включается ли зажигание при постановке в охрану с метки. Этим ты определишь правильность подключения RMD-5, так же можно проверить и канал стартера, назначив его на ЦЗ. Если стартер включится, значит подключение правильное. Тогда остается разбираться с настройками.

Так же можно сделать сброс на заводские установки. После этого настрой заново. Но учти, при сбросе собьются пункты 6 GSM, 9 GPRS. Так же измени 2.1.2, 2.3.5, 3.1 нейтраль NC (больше ничего не трожь и не убирай), 3.2 (зажигание, зажигание 2, стартер, больше никакие крестики не трожь), 5.2 (нетрожь вообще ничего), 5.3.5, 5.4.1, 5.4.2, 5.4.3. После установки обучи холостым, обучи ключу на 17 уровне. И проверь запуск. Если заработает, пробуй менять остальные пункты в 5.2 как ты хотел 5.2.7 и 5.2.8, в 2.1 ты менял время задержки перед включением стартера и т.д.

Блин, все гениальное просто!) Спасибо за ОЧЕНЬ дельный совет, даже обидно, что сам до этого не догадался!
Сегодня вечером попробую!

А 8.4 радиореле тоже собьется?

Я понял что у Вас 3910 . А указал схему от 3500, чтобы сориентироваться по цветам проводов только RMD 5, а не всей сигнализации, т.к. не нашёл на него отдельной схемы.

Spec-yug, Всё! Конец эпопеи! Стыдно признаться, но я нашел причину...
В обще дело было так. В очередной раз решил проверить подключение, как вы и посоветовали решил запустить по проводам. Подал на релейный модуль сигналы, машина запустилась. Решил релейный модуль подключить к другим выходам, стал доставать концы и в этот момент всё стало ясно, непонятным образом разъем вывалился из блока сигнализации!!!!!!!!!!! В общем каким-то макаромразъем был толи не до конца вставлен, толи когда я его запихивал на место он зацепился за что то и вылез... В общем, признаю, я достоин премии Дарвина))
Столько дней бесмысленных мучений а причина в разъеме

Спасиб всем за поддержку и за советы, прошу прощения, что отнял столько вашего времени на пустышку по сути) А ведь понимал, что это мой косяк, но долго не мог его найти...

Осталось только решить задачи, чтобы фары не горели и чтобы двери не открывались поосле того, как останавливается двигатель ну и всякие мелочи!

Фары мне сделали чтобы отключались, когда стоят в режиме авто, в любом другом положении не отключаются. Хотел чтобы они вообще не включались в момент АЗ, но что то не смогли так сделать. А двери да, у дилера сканером отключить функцию отпирания после выключения зажигания и реализовать это сигналкой

TexPitStopauto, сдесь http://www.alarmtrade.ru/manuals_pdf...013_09_26).pdf

Alexanfed, скорее всего нет. Метки не слетают.