Pandora 1870i на Mazda 6
 

Добрый день. Приобрел авто Mazda 6 2008г. с установленной сигнализацией Pandora 1870i. Решил попробовать дистанционный пуск двигателя. Коробка механика, поэтому сначала начал с процедуры "программная нейтраль". Всё по инструкции, не выключая двигатель поднимаю ручник, нажимаю замок на 3 сек (три сигнала), далее раздается одиночный сигнал. Выключаю зажигание и машина глохнет. При этом на брелке загорается 3 и 4 канал. В случае с процедурой поддержки зажигания, также машина глохнет и загорается 3 и 4 канал. Ну и соответственно автопуск не работает.
Кроме этой проблемы еще с брелка сигнализации не открывается багажник.
В чем могут быть причины всего этого? Спасибо!

возможно что вообще запуск не подключен

Как вариант, добраться до блока сигнализации и посмотреть какие провода из него вообще идут? Для реализации автопуска что нужно подключить?

на 1870 есть 6 пиновый белый разъем большой, посмотрите подключены ли все провода, второе самое быстрое посмотрите на заведенной машине на брелоке крутится ли вентилятор, если нет то тахо провод тоже не подключен

Вентилятор не крутится на брелке =( Только ключ зажигания на нем мигает.

Тогда присоединюсь к уже сделанным предположениям - старый хозяин не стал заморачиваться с автозапуском. Тем более, что для его реализации в довесок к сигнализации нужно было монтировать ОБХОДЧИК штатного иммобилайзера, в который помещать или КЛЮЧ с ЧИПом, или ЧИП, выцарапанный из ключа или дописанный дополнительно в память контроллера двигателя или бЕСКЛЮЧЕВОЙ обходчик оплачивать (от 4500 ценник).
А вообще - надо вскрывать пациента и ОСМАТРИВАТЬ - что, куда и как подключено. А что не подключено вовсе.

Всем спасибо за ответы!