Тестер ALT-205
 

Кто нибудь уже пользовался ?
Впечатления...
Тестер ALT-205

peit, цена неадекватная...

поддержу вышеотписавшегося товарища. 4.5 килорубля можно потратить гораздо веселее. плюс отзывы тех кто уже купил не очень радуют.

2т.р. я думаю красная цена этому устройству. Тыкать в провод что бы узнать полярность на нем устройством за 4.5 глупо) а измерять длительность импульса может потребуется раз в месяц и то не факт.
Если бы можно было бы менять сопротивление с 2кОм до 100ом с шагом в 10 Ом - реально полезная функция- всякие концевики педалей тормоза, сцепления, ц.з., замки зажигания проверять
Зачем контроллер кан шины в тестере?
Если будет показывать что видет в шине(двери,капот и т.д.) то тогда даже соглашусь купить- удобно будет

мое мнение. когда новость увидел, очень хотел купить, ибо ставим только пандоры, а хороший понт дороже денег. когда цену, возможности и косяки увидел, все желание пропало.

в другой теме про выставку я выкладывал видео как он работает, но у меня была старая прошивка на тестере думал пипец лажа, что даже концевики дверей не видит нормально. после смены прошивки стало все гуд, теперь пользуюсь им пока что. в целом игрушка в чем то полезная и удобная, а в чем то бесполезная. цену тоже считаю завышенной с таким функционалом, если будет побольше то тогда ценник будет оправдан

Добавлено через 1 минуту

больше всего бесит что надо на кнопку нажимать когда ц.з ищешь

ну о т я и вашем комменте я и писал выше

я тоже по началу хотел купить, а потом когда понял какой функционал, то сразу передумал....

посмотрим что дальше будет с обновами, что добавится полезного в чудо контрольке

И так насчет отзыва :) купил себе эту штуку дней 5 назад . Почему купил ? ну во первых люблю хороший инструмент , во вторых электронные гаджеты :) а это два в одном и инструмент для работы и гаджет . что касаеться цены , с одной стороны она не самая маленькая , с другой это далеко не самый дорогой инструмент в моем арсенале . естественно изначально была старая прошивка , сразу обновил ее на новую . Теперь что касаеться самого инструмента именно для работы в автомобиле (не на столе ) Что удобно -
1.наличие подсветки дисплея и наличие подсветки иглы -хорошо видно как показания , так и куда тыкать иголкой .
На этом собсвенно эргономическое удобство заканчиваеться :(
Теперь что не удобно
1. В режиме поиска цепей Ц.З. , аварийки , равно как и других слаботочек для исполнительных устройств крайне не удобно в ограниченном пространстве держать нажатой кнопку 50 Ом , и еще при этом тыкать в проводочки (клеммы ) палец устает оочень быстро , что делает использование прибора не приятным !! Необходимо сделать на программном уровне Удержание кнопки (Hold-по другому) 50 ом и 1 кОм ) К примеру двойное нажатие это режим удержания !
2.Кто придумал такое крепление крокодила ? вернее разьем 3,5 джек , плюс спиральный провод ... этож таки фантастика , крокодил цепляешь на минус , тянешься прибором к нужной цепи .. и оппа джек отстегнулся ... а спиральный так и не успел даже размотаться :) Не место там 3,5 джеку !!!!! нужен более жесткий разьем ! пусть даже молекс как на базовых блоках . (Пришлось разобрать прибор и припаяться к плате своим проводом, закрепив его жестко , с крокодилом на веки )
3. Зачем микро юсб ? на базовых блоках используеться везде мини юсб разьем , следовательно эти кабели у всех установщиков в наличии на рабочем месте . в этом приборе спокойно хватает места для мини юсб кабеля , нет же впихнули микро , пришлось везти из дома кабель для обновления прибора .
4. Вроде фирма Российская :) оборудование для России , почему меню прибора на английском языке ? Конечно я понимаю что там написано ... но как то не хорошо . Русифицируйте :)
Пунткты 3, 4 это конечно чисто мое субьективное мнение .
Что касаеться размера , в общем и целом нормально , особых нареканий не вызывает , читаемость дисплея тоже нормальная .
Думаю тему нужно поднять и закрепить , чтобы не потерялась , ибо я так понимаю обновления ПО таки будут для него :)