Не правильно отображается температура салона и движка 5000new
 

Установлена сигналка 5000new.
Заметил что изначально температура двигателя и салона отображаются не правильно. Температура двигателя в рабочем состоянии показывает 55-60 градусов. А температура салона 35-40 градусов.
Почему так? и можно ли с этим что то сделать?

Темература салона (если используется встроенный датчик) это по факту температура ББ сигналки. Температура двигателя будет зависеть от того, где установлен датчик.

датчик движка примотан к верхнему патрубку системы охлаждения, а куда его лучше установить чтобы точнее показывал?
А на температуру салона отдельный датчик нельзя поставить?

1. только внутрь этого самого патрубка. но как вариант - к металлу двигателя в том месте где этот патрубок с ним соединен.
2. можно. в комплекте с 5000 нью идет 2 датчика температуры (один в упаковке с рхм). гляньте в лоадере с какого датчика у вас взята температура двигателя. если с рхм (скорее всего), то в бб можно втыкнуть второй поищите его в ящике пандоры, если там нет, то проверьте в лоадере откуда панда берет температуру салона. если со встроенного, то переключите на проводной. если не заработает, значит второй датчик не подключен (требуйте от установщика).

спасибо. попробую.
от установщика мне досталась пустая коробочка с мануалом вторым брелком и меткой и чехлом для нее. а свисток для програмирования идет в комплекте или нет?

побейте вашего установщика от имени всех оскорбленных в лучших чувствах покупателей пандор, которые не нашли в своих коробках чегонибудь нужного :) (если не найдете датчик подключенным)

Свисток не идет в комплекте. А подкапотные модули RHM-2 и RMD-6 установщик выходит поставил (поскольку не вернул)? Один из проводных датчиков температуры скорее всего как раз с RHM и берется.
Думал только у меня такой метод установки датчика температуры двигателя установщик применил, оказывается я не одинок. Температура двигателя у меня тоже на 15...20 градусов занижена. Правда АЗ у меня нет, поэтому не критично, но все равно как-то криво.

может тут кто ответит тогда, как подключить показатель температуры за бортом и уровень топлива?

У меня один датчик подключен к RHM и по замыслу должен показывать температуру двигателя. В настройках что-то вроде "брать температуру двигателя с RHM-02". Но всегда показывает 0. Второй датчик, поскольку автозапуск мне не нужен и RMD-6 не ставили, попросил оставить в салоне для более точного определения температуры в салоне, т.к. встроенный меряет температуру блока а не салона (всегда завышенная). И по началу второй показывал температуру, правда как температуру двигателя. После моего ковыряния в настройках показываетcя только температура салона внутренним датчиком.

Кто знает, как нужно настроить, чтобы температуру двигателя показывал датчик, подключенный к RHM, датчик, подключенный в салоне к блоку сигналки показывал температуру салона, а встроенный датчик - температуру "окружающей среды"?

ASk4Net, выбрать из списка правильные датчики в трех пунктах меню:
1-8.1 Датчик температуры двигателя - Датчик (RHM1)
1-8.2 Датчик температуры салона - Проводной датчик 1
1-8.3 Датчик температуры окр.воздуха - Внутренний датчик
Как-то так, если правильно понял задачу.

Может у Вас можно какие-то значения взять по кан-шине? В таблице по вашему коду посмотрите.

nsv-valerijj, для Вас тоже надо код знать, чтобы что-то конкретное советовать.

Сейчас попробую обновить прошивку, за одно и с датчиками поковыряюсь.

Добавлено через 3 часа 44 минуты

вобщем перепрошил, обновился до последней версии прошивки.
в принципе пока всем доволен подключил некоторые функции(двойное запирание, слейв режим, хендс фри, блокировка цз при включении зажигания) пока вроде все работает. вот тока с датциками температуры беда. дачик движка стоит по ршм не чего не менял. а сам дачик засунул в стык где патрубок одевается на движек. температуру сразу стала показывать точнее( на движке есть отверстие с резьбой, попробую прям к движку прикрутить датчик, думаю самые точные показатели будт).
а вот с остальными датчиками сложнее

А конкретней, что именно сложнее? У Вас остаются (памятуя о невозможности получения данных о температуре из кан-шины для CRV):
1. встроенный в блок датчик - его использовать имеет смысл только как индикатор температуры салона, правда всегда чуть завышает, но не так это и критично, правда?
2. проводной датчик. Получается его использовать как индикатор температуры наружного воздуха. Тут проблема может быть только с грамотным размещением, чтобы не сильно нагревался от двигателя и прочих горячих узлов. Чтение штатного датчика по кан-шине конечно было бы предпочтительней, но...

что сложность в том что при выборе допустим дачика темп салона там выпадает большой список. не помню что там было изначально поставлено, но я попробывал по кан поставить и теперь естественно у меня температуру салона не. показывает.
и получается мне чтоб проверить выводили ли установщики в салон провод, мне методом тыка нужно пробовать из каждый пункт из списка?!
А температуру за бортом как делать? это мне еще один датчик нужно искать, подключать к бб и выводить на улицу?

Спасибо, на выходных попробую обновить прошивку на крайнюю, посмотрю, возможно ли выбрать такую комбинацию. В начале лета, не вспомню номер тогдашней прошивки, что то не было таких вариантов.
Код 2515 Forester 2013 с ключом. Температуру наверное не увидит, она вроде на втором CAN, который не подключен

не каждый пробовать, а только "проводной 1"
за бортом - да. скорее всего он станет "проводной 2"