[Антон]

После установки прошла неделя.
1. В морозы с утра при дистанционном запуске двигателя все происходит как написано в инструкции, но через 30 секунд двигатель отключается и все повторяется еще 2 раза, после чего запуск двигателя не происходит вообще - только с ключа. При прогретом двигателе запуск происходит с первого раза и не глохнет.
2. Периодически проходит звуковой сигнал на брелоке не зависимо от того на охране машина или нет, никаких других видимых сигналов ни на брелоке ни в машине нет.
3. Постановка на охрану и снятие с охраны иногда происходит с 3 - 4 раза.

Установщики говорят - что это "глюки" железа и надо с этим разбираться долго и нудно.
Хотелось-бы услышать советы и мнение разработчиков.

[Egor]

мне кажется,что это не глюки железа,это глюки машины
как заводится а/м с ключа на холодную,как работает?
давно ли диагностику делали? судя по всему нужно помыть дроссельник,настроить регулятор хх,возможно форсы в ультразвуке
по сигналке-какое время работы двигателя стоит на брелоке,возможно минимальное. правильно ли прописаны обороты хол.хода по тахе.какая температура останова двигателя стоит.
нужно сделать не 3,а 5 попыток старта двигателя(2-3.1) и посмотреть-если после 4й-5й будет всё окей,то в диагностику
если не запустился в этом периоде охраны-больше не запустится(даже с брелока),так сделано в вашей версии,у меня,к сожалению,такая же версия
код сложный-не всегда пост./снятие с первого раза(зато не сканируется),происходит ли это во всех местах или только в одном?возможно помеха. сигналы могут быть о потере связи-обратите внимание на проблесковые диоды на брелоке,ещё-возможно будильник настроен на брелоке-он и пиликает раз в день
кстати,какова дальность?

[GDA]

Сообщение от Антон

В морозы с утра при дистанционном запуске двигателя все происходит как написано в инструкции, но через 30 секунд двигатель отключается и все повторяется еще 2 раза, после чего запуск двигателя не происходит вообще - только с ключа. При прогретом двигателе запуск происходит с первого раза и не глохнет.

Судя по всему у Вас задействован вход "тахометр". И при программировании оборотов ХХ были записаны слишком низкие обороты (или вообще не были записаны).
Необходимо повторить процедуру записи оборотов ХХ. Войдите на уровень II-11, заведите двигатель, ОБЯЗАТЕЛЬНО подождите секунд 30 и нажмите VALET, система "бикнет" и новые обороты ХХ будут записаны.

[Антон]

Большое спасибо, вроде помогло, а может потеплело просто ...